Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Крупнейшего свердловского налогоплательщика спасет перестановка в топ-менеджменте

Верхняя Салда, ВСМПО Ависма и Титановая долина., верхняя салда
В Верхнюю Салду едет спаситель из Челябинска Фото:

В руководство ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» пришел новый топ-менеджер. Пост заместителя генерального директора по экономике и финансам занял Валерий Борисов.

Как сообщили URA.RU в пресс-службе корпорации, ранее Борисов занимал аналогичную должность ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ).

Знакомые с Валерием Борисовым источники отзываются о нем как об одном из сильнейших в России специалистов по долговому рынку. За время работы на ЧТПЗ он реструктуризировал долги компании, в том числе, за счет выпуска облигационных займов. Собеседники агентства не исключают, что по такому же пути Борисов пойдет на ВСМПО. «Оставшись без ключевых заказчиков в лице Boeing и Airbus, корпорации придется переориентироваться на внутренний рынок. И именно на внутреннем рынке искать займы на обеспечение производства», — пояснил один из экспертов.

Схожим образом отзывается о своем новом заместителе и генеральный директор ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин. В распространенном пресс-службой предприятия его комментарии говорится: «Валерий Борисов обладает серьёзным управленческим опытом, за время работы в ЧТПЗ ему удалось реструктурировать целый ряд проблемных активов, повысить эффективность управления предприятиями. Его опыт будет полезен для нашей компании, особенно в текущей ситуации».

Как ранее сообщало URA.RU, на прошлой неделе руководство ВСМПО-АВИСМА объявило о снижении на 32% плана по выпуску продукции — с 39 000 тонн до 26 500 тонн. Сокращены все непроизводственные расходы, остановлено финансирование инвестиционных проектов. Значительной части персонала предложено перейти на четырехдневную рабочую неделю.

Оптимизация связана с приостановкой контракта с ключевыми заказчиками корпорации — Boeing и Airbus. Последний были вынуждены остановить производство по всему миру из-за вызванного пандемией коронавируса кризиса в авиаотрасли.

ВСМПО-АВИСМА входит в число крупнейших налогоплательщиков Свердловской области.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите знать все, что происходит в вашем городе? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В руководство ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» пришел новый топ-менеджер. Пост заместителя генерального директора по экономике и финансам занял Валерий Борисов. Как сообщили URA.RU в пресс-службе корпорации, ранее Борисов занимал аналогичную должность ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» (ЧТПЗ). Знакомые с Валерием Борисовым источники отзываются о нем как об одном из сильнейших в России специалистов по долговому рынку. За время работы на ЧТПЗ он реструктуризировал долги компании, в том числе, за счет выпуска облигационных займов. Собеседники агентства не исключают, что по такому же пути Борисов пойдет на ВСМПО. «Оставшись без ключевых заказчиков в лице Boeing и Airbus, корпорации придется переориентироваться на внутренний рынок. И именно на внутреннем рынке искать займы на обеспечение производства», — пояснил один из экспертов. Схожим образом отзывается о своем новом заместителе и генеральный директор ВСМПО-АВИСМА Михаил Воеводин. В распространенном пресс-службой предприятия его комментарии говорится: «Валерий Борисов обладает серьёзным управленческим опытом, за время работы в ЧТПЗ ему удалось реструктурировать целый ряд проблемных активов, повысить эффективность управления предприятиями. Его опыт будет полезен для нашей компании, особенно в текущей ситуации». Как ранее сообщало URA.RU, на прошлой неделе руководство ВСМПО-АВИСМА объявило о снижении на 32% плана по выпуску продукции — с 39 000 тонн до 26 500 тонн. Сокращены все непроизводственные расходы, остановлено финансирование инвестиционных проектов. Значительной части персонала предложено перейти на четырехдневную рабочую неделю. Оптимизация связана с приостановкой контракта с ключевыми заказчиками корпорации — Boeing и Airbus. Последний были вынуждены остановить производство по всему миру из-за вызванного пандемией коронавируса кризиса в авиаотрасли. ВСМПО-АВИСМА входит в число крупнейших налогоплательщиков Свердловской области.
Экономический кризис 2020-2022
Предыдущий материал
Челябинские предприятия вошли в новый список Минпромторга РФ как системообразующие
Следующий материал
Греф объяснил, почему вклады россиян не заморозят, как в 1991 году
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...