Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

Испытатель SSJ-100: сгоревший в Шереметьево борт был неуправляем

Споттинг в аэропорту "Кольцово". Екатеринбург, сухой суперджет, самолет в небе, ssj100, sukhoi superjet100, sukhoi superjet 100
В самолет попала молния вскоре после взлета Фото:

Сгоревший в Шереметьево в прошлом году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) стал неуправляемым еще в воздухе. Об этом заявил бывший испытатель самолета Александр Иванов.

«Борт стал неуправляемым и похожим на автомобиль, который с огромным люфтом в руле мчится по узкому шоссе», — цитирует его «Лента.ру». К такому выводу Иванов пришел после того, как ознакомился с предварительным отчетом Международного авиационного комитета (МАК). В документе говорится, что отклонения ручки управления, совершаемые летчиком, носили импульсивный характер.

Иванов стал одним из 350 человек, которые подписали открытое письмо с требованием проведения нового расследования авиакатастрофы с SSJ-100.

Трагедия в Шерметьево произошла 5 мая 2019 года. В самолет, вылетевший из Москвы в Мурманск, вскоре после вылета попала молния, напоминает РАПСИ. Экипаж принял решение вернуться и совершить экстренную посадку. Из-за неудачного приземления в хвостовой части самолете начался пожар. В результате катастрофы погибли 40 человек и один член экипажа. Следствие считает виновником трагедии командира воздушного судна Дениса Евдокимова, передает телеканал 360.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сгоревший в Шереметьево в прошлом году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) стал неуправляемым еще в воздухе. Об этом заявил бывший испытатель самолета Александр Иванов. «Борт стал неуправляемым и похожим на автомобиль, который с огромным люфтом в руле мчится по узкому шоссе», — цитирует его «Лента.ру». К такому выводу Иванов пришел после того, как ознакомился с предварительным отчетом Международного авиационного комитета (МАК). В документе говорится, что отклонения ручки управления, совершаемые летчиком, носили импульсивный характер. Иванов стал одним из 350 человек, которые подписали открытое письмо с требованием проведения нового расследования авиакатастрофы с SSJ-100. Трагедия в Шерметьево произошла 5 мая 2019 года. В самолет, вылетевший из Москвы в Мурманск, вскоре после вылета попала молния, напоминает РАПСИ. Экипаж принял решение вернуться и совершить экстренную посадку. Из-за неудачного приземления в хвостовой части самолете начался пожар. В результате катастрофы погибли 40 человек и один член экипажа. Следствие считает виновником трагедии командира воздушного судна Дениса Евдокимова, передает телеканал 360.
Sukhoi Superjet «Аэрофлота» загорелся при посадке в аэропорту Шереметьево
Предыдущий материал
Экс-конструктор «Сухого»: как узнать виновных в крушении Superjet. Суть эксперимента
Следующий материал
Пилоты требуют нового расследования авиакатастрофы в Шереметьево. «К следствию много вопросов»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...