Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

На вокзале в Перми отказались от робота для выявления заболевших

Термоконтроллер не успевает проверять всех пассажиров Фото:

На автовокзале в Перми перестали использовать термоконтроллер для выявления заболевших пассажиров. Об этом URA.RU сообщил один из пассажиров, проходивший там пропускной санитарный контроль.

«Перед тем, как пройти на посадку в автобус, у всех пассажиров измеряют температура. Делает это с помощью дистанционного термометра один из сотрудников автовокзала. При этом установленный в пропускном пункте термоконтроллер не используется. На мой вопрос „Почему?“ сотрудник ответил, что робот не успевает замерять температуру пассажиров, поскольку их слишком много», — рассказал очевидец.

В дирекции автовокзала не ответили на звонок корреспондента URA.RU. Два роботизированных термоконтроллера, производимые пермской компанией Promobot, были установлены на вокзале в апреле этого года. Они позволяют выявлять в потоке пассажиров с симптомами простудных заболеваний. «Это станет одной из эффективных мер борьбы с распространением COVID-19 на территории региона», — указано на сайте главы края.

По информации Promobot, стоимость подобного термоконтроллера начинается от 199 тысяч рублей. На сайте компании говорится, что его проходимость составляет около 600 человек в час: «Это быстрее, чем прохождение рамок металлоискателя и ленты проверки багажа». Замер температуры тела пассажиров в среднем проходит за 5 секунд.

Новость обновлена 1 июня в 17:15

Директор по развитию ООО «Промобот» Олег Кивокурцев объяснил URA.RU, что станции по измерению температуры пассажиров не работали, так как проходили плановую модернизацию.

«Действительно, в воскресенье [31 мая] наши термоконтроллеры не использовались, поскольку проходили плановую модернизацию. Она необходима для того, чтобы увеличить их пропускную способность в связи с возросшим из-за начала дачного сезона пассажиропотоком. С понедельника, 1 июня, станции вновь начали работать», — сказал Кивокурцев.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Тысячи пермяков читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «Большая П»

На автовокзале в Перми перестали использовать термоконтроллер для выявления заболевших пассажиров. Об этом URA.RU сообщил один из пассажиров, проходивший там пропускной санитарный контроль. «Перед тем, как пройти на посадку в автобус, у всех пассажиров измеряют температура. Делает это с помощью дистанционного термометра один из сотрудников автовокзала. При этом установленный в пропускном пункте термоконтроллер не используется. На мой вопрос „Почему?“ сотрудник ответил, что робот не успевает замерять температуру пассажиров, поскольку их слишком много», — рассказал очевидец. В дирекции автовокзала не ответили на звонок корреспондента URA.RU. Два роботизированных термоконтроллера, производимые пермской компанией Promobot, были установлены на вокзале в апреле этого года. Они позволяют выявлять в потоке пассажиров с симптомами простудных заболеваний. «Это станет одной из эффективных мер борьбы с распространением COVID-19 на территории региона», — указано на сайте главы края. По информации Promobot, стоимость подобного термоконтроллера начинается от 199 тысяч рублей. На сайте компании говорится, что его проходимость составляет около 600 человек в час: «Это быстрее, чем прохождение рамок металлоискателя и ленты проверки багажа». Замер температуры тела пассажиров в среднем проходит за 5 секунд. Новость обновлена 1 июня в 17:15 Директор по развитию ООО «Промобот» Олег Кивокурцев объяснил URA.RU, что станции по измерению температуры пассажиров не работали, так как проходили плановую модернизацию. «Действительно, в воскресенье [31 мая] наши термоконтроллеры не использовались, поскольку проходили плановую модернизацию. Она необходима для того, чтобы увеличить их пропускную способность в связи с возросшим из-за начала дачного сезона пассажиропотоком. С понедельника, 1 июня, станции вновь начали работать», — сказал Кивокурцев.
Коронавирус COVID-19
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...