Новые комплексы фотовидеофиксации, установленные на дорогах Прикамья, помогут отслеживать черных лесорубов и содержать дороги. Пермский край стал первым регионом на Урале, внедрившим такой тип видеоаналитики на комплексы фотовидеофиксации (ФВФ). На сегодняшний день на региональных и городских дорогах Пермского края работает 83 комплекса ФВФ. Все они установлены в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». «На 11 камерах, расположенных вблизи лесных массивов, теперь появилась функция распознавания перевозимого груза типа „лес“. Ее внедрила компания-подрядчик „Ростелеком“», — говорится в сообщении на сайте губернатора и правительства Пермского края. Директор пермского филиала «Ростелеком» Петр Козловский отметил, что камеры установлены в официально разрешенных, а также возможных местах вырубки леса. Технология позволяет вычислять лесовозы и тем самым помогает контролировать перевозку леса на территории региона. Эта опция позволяет увидеть, правильно ли перевозятся лесные ресурсы, не нарушает ли водитель установленный маршрут, имеет ли он разрешение на перевозку. Камеры с точностью до 90% распознают тип транспортного средства, его номер и вид перевозимого груза (круглые лесоматериалы). По словам замдиректора Центра безопасности дорожного движения Пермского края (ЦБДД) Дениса Кандалина, все зафиксированные изображения проходящих по региону грузовиков с лесом направляются в краевое министерство природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии. Именно последнее выдает разрешения на перевозку леса. Такой цифровой автоматический контроль позволяет фиксировать деятельность не только легальных перевозчиков, но и «черных» лесорубов, чтобы снизить незаконную вырубку и транспортировку древесины. Помимо этого, пункты фотовидеофиксации и весогабаритного контроля позволяют бережно содержать дороги — контроль перевозки грузов помогает избежать перевесов фур, которые зачастую портят дорожное покрытие. Срок службы дорог увеличивается.