Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
18

Изменения в ОСАГО усложнят жизнь автомобилистам

Клипарт. Екатеринбург, форманчук кирилл
Кирилл Форманчук подчеркнул, что у страховщиков на данный момент нет доступа к информации ГИБДД Фото:

Предложение Банка России расширить тарифный коридор ОСАГО на 10% в сторону понижения и повышения в зависимости от риск-профиля водителя позволит страховым компаниям безнаказанно поднимать стоимость полисов на эти самые 10%, так как в настоящее время у страховщиков нет доступа к базам ГИБДД для оценки профилей своих клиентов. Такой прогноз в разговоре с URA.RU дал глава Федерации автовладельцев России Кирилл Форманчук.

«На текущий момент нет процедуры предоставления ГИБДД данных о правонарушениях и другой информации в отношении водителей. Нет алгоритмов расчетов, нет программной части, нет самого решения. Если разработка всего вышеперечисленного случится, то не раньше следующего года», — рассказал автоэксперт. По его словам, сейчас из-за задержек в разработке программной части со стороны ГИБДД страховщики не имеют технической возможности получать информацию о своих клиентах, поэтому будут выставлять максимально возможный тариф.

Кирилл Форманчук посоветовал всем водителям, у которых в ближайшее время заканчивается срок действия полиса ОСАГО, приобрести новый уже сейчас. Новый полис можно купить за 60 дней до окончания предыдущего. «Вы можете на два месяца вперед купить полис ОСАГО, а оформить его с сентября или с октября. Я не знаю, что там будет происходить, какие они выставят тарифы. Зачем рисковать, если сейчас будет дешевле?» — добавил автоэксперт.

Ранее Центробанк принял решение расширить тарифный коридор ОСАГО на 10% как в сторону увеличения, так и уменьшения. Согласно инициативе ведомства, при оформлении полиса страховщиками будет учитываться не региональный коэффициент, а риск-профиль водителя, в который входят сведения по его штрафам, семейному положению и предпочтениям в выборе машины.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Предложение Банка России расширить тарифный коридор ОСАГО на 10% в сторону понижения и повышения в зависимости от риск-профиля водителя позволит страховым компаниям безнаказанно поднимать стоимость полисов на эти самые 10%, так как в настоящее время у страховщиков нет доступа к базам ГИБДД для оценки профилей своих клиентов. Такой прогноз в разговоре с URA.RU дал глава Федерации автовладельцев России Кирилл Форманчук. «На текущий момент нет процедуры предоставления ГИБДД данных о правонарушениях и другой информации в отношении водителей. Нет алгоритмов расчетов, нет программной части, нет самого решения. Если разработка всего вышеперечисленного случится, то не раньше следующего года», — рассказал автоэксперт. По его словам, сейчас из-за задержек в разработке программной части со стороны ГИБДД страховщики не имеют технической возможности получать информацию о своих клиентах, поэтому будут выставлять максимально возможный тариф. Кирилл Форманчук посоветовал всем водителям, у которых в ближайшее время заканчивается срок действия полиса ОСАГО, приобрести новый уже сейчас. Новый полис можно купить за 60 дней до окончания предыдущего. «Вы можете на два месяца вперед купить полис ОСАГО, а оформить его с сентября или с октября. Я не знаю, что там будет происходить, какие они выставят тарифы. Зачем рисковать, если сейчас будет дешевле?» — добавил автоэксперт. Ранее Центробанк принял решение расширить тарифный коридор ОСАГО на 10% как в сторону увеличения, так и уменьшения. Согласно инициативе ведомства, при оформлении полиса страховщиками будет учитываться не региональный коэффициент, а риск-профиль водителя, в который входят сведения по его штрафам, семейному положению и предпочтениям в выборе машины.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...