Семьи погибших пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота» в аэропорту Шереметьево подали в суд на производителей «начинки» лайнера. Иск отправлен в суд Парижа, туда могут вызвать представителей сразу семи компаний: пяти французских, американской и немецкой. Ответчиками могут стать Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran, выступающая на правах компании L’Equipement et la Construction Electrique (ECE), а также Curtiss-Wright Corp, пишет «Коммерсант». Все они занимались производством «начинки» самолета. Представители истцов утверждают, что Superjet 100 не соответствовал нормам летной годности по молниезащите. В мае 2019 года самолет, получив электрический разряд во время полета, не смог успешно совершить аварийную посадку. Впрочем, Международный авиационный комитет (МАК) пока не опубликовал доклад о причинах трагедии. В суде Химок, где идет процесс над пилотом сгоревшего самолета, защита настаивает на версии о недостатках шасси самолета, приведших к возгоранию топлива, производитель которого также находится в списке ответчиков в Парижском суде. Трагедия в Шереметьево произошла 5 мая 2019 года. В самолет, вылетевший из Москвы в Мурманск, через несколько минут после взлета попала молния, напоминает РАПСИ. Экипаж принял решение вернуться и совершить экстренную посадку. Из-за неудачного приземления в хвостовой части самолета начался пожар. В результате катастрофы погибли 40 человек и один член экипажа. Следствие считает виновником трагедии командира воздушного судна Дениса Евдокимова, передает телеканал 360. О том, что сгоревший самолет стал неуправляемым еще в воздухе, заявил URA.RU бывший испытатель самолета Александр Иванов.