Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

В Тобольске дальнобойщикам больше недели пришлось жить в машинах

Прибытие первых крупных поставок плодоовощной продукции из Узбекистана. Екатеринбург, фура, контейнер, грузоперевозки, дальнобойщик, дальнобойщики, перевозка грузов, контейнеры, фуры, контейнерные перевозки
Водители оказались в минусе на 1,6 млн рублей, не считая расходов за простой машин Фото:

В Тобольске (Тюменская область) дальнобойщики из Челябинской области больше недели простояли у завода СИБУРа в ожидании денег. Об этом URA.RU рассказал один из пострадавших водителей. Четыре большегруза должны были доставить жилые вагончики в Амурскую область, где СИБУР строит «Амурский газохимический комплекс». Перед дорогой дальнобойщики должны были получить предоплату, которую им так и не выплатили.

«По договору после погрузки мы должны были получить 50% предоплаты. Загрузились мы 2 декабря, но так и не получили денег. Ожидали мы в вахтовом городке недалеко от завода, прямо в машинах, у нас заканчивалось топливо, вода и деньги на еду. Одного из пожилых коллег даже забрала скорая — от переживаний у него поднялось давление», — рассказал URA.RU один из участников событий.

Уставшие дальнобойщики пытались вернуть груз и уехать, но разгружать машины подрядчик СИБУРа — «Промстрой», отказался. Дело сдвинулось лишь после огласки в соцсетях. Машины освободили, но простой и дорогу водителям не компенсировали.

«В „Промстрое“ пояснили, что для перевозки они наняли транспортную компанию. Оказалось, что она заключила договор с ИП, а уже он — с нами. По словам „Промстроя“, деньги субподрядчику они перевели. Почему он не заплатил нам — будем разбираться в суде», — рассказал собеседник URA.RU.

За перевозку груза каждому из четырех водителей обещали по 408 тысяч рублей. За эти деньги они должны были доставить строительные вагончики в город Свободный Амурской области. Именно там СИБУР строит «Амурский газохимический комплекс» — он должен стать крупнейшим предприятием по производству полиэтилена.

«Это заказ нашей компании, на выполнение которого заключен договор с организацией „СпецТрансСервис“, которая привлекла на субподряд индивидуального предпринимателя, а тот — частных перевозчиков. Это распространенная схема при осуществлении масштабных перевозок. Субподрядчик нанял „частников“ на условиях предоплаты, однако аванс в срок не перечислил. Почему это произошло, мы сейчас выясняем. „Промстрой“ со своей стороны в полном объеме выполняет свои финансовые обязательства перед „СпецТрансСервис“, задолженностей нет», — рассказал URA.RU Евгений Голодов, представитель компании «Промстрой» в Тобольске. Агентство также обратилось за комментариями в тобольский филиал компании «СИБУР».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тобольске (Тюменская область) дальнобойщики из Челябинской области больше недели простояли у завода СИБУРа в ожидании денег. Об этом URA.RU рассказал один из пострадавших водителей. Четыре большегруза должны были доставить жилые вагончики в Амурскую область, где СИБУР строит «Амурский газохимический комплекс». Перед дорогой дальнобойщики должны были получить предоплату, которую им так и не выплатили. «По договору после погрузки мы должны были получить 50% предоплаты. Загрузились мы 2 декабря, но так и не получили денег. Ожидали мы в вахтовом городке недалеко от завода, прямо в машинах, у нас заканчивалось топливо, вода и деньги на еду. Одного из пожилых коллег даже забрала скорая — от переживаний у него поднялось давление», — рассказал URA.RU один из участников событий. Уставшие дальнобойщики пытались вернуть груз и уехать, но разгружать машины подрядчик СИБУРа — «Промстрой», отказался. Дело сдвинулось лишь после огласки в соцсетях. Машины освободили, но простой и дорогу водителям не компенсировали. «В „Промстрое“ пояснили, что для перевозки они наняли транспортную компанию. Оказалось, что она заключила договор с ИП, а уже он — с нами. По словам „Промстроя“, деньги субподрядчику они перевели. Почему он не заплатил нам — будем разбираться в суде», — рассказал собеседник URA.RU. За перевозку груза каждому из четырех водителей обещали по 408 тысяч рублей. За эти деньги они должны были доставить строительные вагончики в город Свободный Амурской области. Именно там СИБУР строит «Амурский газохимический комплекс» — он должен стать крупнейшим предприятием по производству полиэтилена. «Это заказ нашей компании, на выполнение которого заключен договор с организацией „СпецТрансСервис“, которая привлекла на субподряд индивидуального предпринимателя, а тот — частных перевозчиков. Это распространенная схема при осуществлении масштабных перевозок. Субподрядчик нанял „частников“ на условиях предоплаты, однако аванс в срок не перечислил. Почему это произошло, мы сейчас выясняем. „Промстрой“ со своей стороны в полном объеме выполняет свои финансовые обязательства перед „СпецТрансСервис“, задолженностей нет», — рассказал URA.RU Евгений Голодов, представитель компании «Промстрой» в Тобольске. Агентство также обратилось за комментариями в тобольский филиал компании «СИБУР».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...