Сдача экзамена на права стало сложнее после изменений в регламенте 1 апреля: вероятность ошибки для новоиспеченных водителей резко выросла. Некоторые теперь не могут сдать даже упражнения на автодроме, рассказал URA.RU преподаватель автошколы и автоюрист Юрий Панченко. С 1 апреля в России изменился регламент экзаменов на водительские права. Главным нововведением стала отмена «площадки» и объединение ее с городом. Также поменялись некоторые задания. «Я общаюсь с руководством автошкол по всей России. По сообщениям от тех, кто 1—2 апреля уже сдавал, с автодрома [без ошибок] фактически никто не уехал. То есть сдать по новым правилам нереально. Что будет дальше, предсказать сложно», — рассказал Панченко. Он отметил, что экзамен по парковке задним ходом стал сложнее даже для опытных водителей. «Например, в Новокуйбышевске 10 человек должны были сдавать. Четверо человек сели, попытались, не получилось. Шестеро остальных развернулись и ушли», — рассказал автоэксперт. Он предполагает, что из-за нововведений также увеличится количество ДТП. Это объясняется тем, что из-за долгого обучения новички будут чувствовать себя на дорогах слишком уверенно, но на деле им не хватит опыта, чтобы справиться с аварийными ситуациями. Также сложности со сдачей экзамена ждут тех, кто учился водить на одном маршруте. Как пояснил URA.RU автоэксперт и координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов, теперь на экзамене инспекторы ГИБДД могут выбирать любой маршрут, а значит, курсанту придется ориентироваться в незнакомой дорожной обстановке. «Если раньше инструкторы натаскивали водителей на особенности конкретных дорог, то сейчас инспектор может поехать любым произвольным маршрутом. Те ученики, которые ездили по конкретным маршрутам и с автошколой, и с инструктором, „попали“. Автошколы уже меняют обучение под новые стандарты. И делают больший упор на практику», — говорит Шкуматов. Ранее глава ГИБДД МВД России Михаил Черников заявил, что на практическом экзамене на права с 1 апреля ученики смогут использовать машины как автошкол, так и ГИБДД. Он обязательно должен быть с левым рулем и с дополнительными педалями сцепления и тормоза.