Увеличение штрафов за нарушение ПДД должно быть постоянным, чтобы водители и пешеходы на подсознательном уровне боялись наказания и осторожнее вели себя на дорогах. Об этом URA.RU рассказал автоюрист Юрий Панченко. Ранее Госдума приняла законопроект, который увеличивает штраф за нарушения при проезде по железнодорожным путям до пяти тысяч рублей. Панченко поддержал эту инициативу, уточнив, что размер штрафа лучше повысить дважды: по 2,5 тысячи рублей каждые два года. По его мнению, это даст хороший эффект. «Действие ужесточения растягивается примерно на два года. Это время народ побаивается штрафа. После этого ужесточение нивелируется и перестает восприниматься обществом. Тогда надо штраф еще поднимать. Когда это идет перманентно, когда людям в СМИ постоянно капают на мозги о штрафах — получается хороший эффект. Постоянное увеличение штрафов хорошо воздействует на уровне подсознания», — поделился с агентством Панченко. Автоэксперт Вячеслав Субботин, напротив, считает, что увеличение штрафов не поможет снизить количество нарушений на дорогах. По его мнению, штрафы и камеры фото и видеофиксации превратились в бизнес. Лучшим выходом было бы развитие дорожной инфраструктуры в России. «Понаставили камер, но число погибших не уменьшается. Нужно заниматься строительством дорог, инфраструктурой, инженерными сооружениями. Обустраивать жд-переезды, разделять встречные потоки барьерами, чтобы машины лоб в лоб не врезались, ставить отбойники на обочинах. Надо делать так, чтобы дороги освещались, чтобы перекрестки были на разных уровнях», — сказал URA.RU Субботин. Ранее в Госдуму внесли на рассмотрение поправки, предполагающие конфискацию автомобиля в пользу государства у водителей за многократное вождение в нетрезвом виде. Также МВД планирует увеличить штрафы за езду в данном состоянии.