Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
15

Крупнейший актив мэрии Екатеринбурга понес рекордные убытки. Причина

Виды Екатеринбурга, город екатеринбург, чешский трамвай, мэрия екатеринбурга, фасад администрации екатеринбурга
Основной причиной рекордных убытков является снижение пассажиропотока в 2020 году из-за пандемии коронавируса Фото:

ЕМУП «Гортранс» (крупнейшее муниципальное предприятие по числу сотрудников) в 2020 году понесло рекордные убытки за всю историю существования. Об этом говорится в финансовом отчете за прошедший год, который есть в распоряжении URA.RU.

В документе указано, что чистый убыток предприятия составил 546,1 млн рублей, против убытка в 10,8 млн рублей в 2019 году. Таких финансовых показателей МУП не достигал никогда. Самые большие убытки были зарегистрированы в 2011 (убыток в 456,6 млн рублей) и в 2016 годах (убыток 410,4 млн рублей). Выручка компании также снизилась — с 4,3 до 3,8 млрд рублей за год.

В пресс-службе мэрии Екатеринбурга URA.RU сообщили, что основной причиной рекордных убытков является снижение пассажиропотока в 2020 году из-за пандемии коронавируса. «При этом предприятие продолжит выполнять свои основные функции — пассажирские перевозки. В 2021 году мэр Екатеринбурга уже анонсировал закупку 60 автобусов на газомоторном топливе», — уточнили в мэрии.

ЕМУП «Гортранс», созданное путем слияния ЕТТУ и МОАП, объединяет весь муниципальный общественный транспорт Екатеринбурга. Ранее URA.RU сообщало, что значительные убытки предприятия в 2020 году частично были компенсированы субсидией из федерального бюджета. Считается, что резкое снижение рентабельности общественного транспорта Екатеринбурга — одна из причин замедления передачи ЕМУП «Гортранс» в концессию (основные претенденты на актив — «Синара» и «Трансмашхолдинг»). По последней информации, сделку могут перенести на неопределенный срок.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
ЕМУП «Гортранс» (крупнейшее муниципальное предприятие по числу сотрудников) в 2020 году понесло рекордные убытки за всю историю существования. Об этом говорится в финансовом отчете за прошедший год, который есть в распоряжении URA.RU. В документе указано, что чистый убыток предприятия составил 546,1 млн рублей, против убытка в 10,8 млн рублей в 2019 году. Таких финансовых показателей МУП не достигал никогда. Самые большие убытки были зарегистрированы в 2011 (убыток в 456,6 млн рублей) и в 2016 годах (убыток 410,4 млн рублей). Выручка компании также снизилась — с 4,3 до 3,8 млрд рублей за год. В пресс-службе мэрии Екатеринбурга URA.RU сообщили, что основной причиной рекордных убытков является снижение пассажиропотока в 2020 году из-за пандемии коронавируса. «При этом предприятие продолжит выполнять свои основные функции — пассажирские перевозки. В 2021 году мэр Екатеринбурга уже анонсировал закупку 60 автобусов на газомоторном топливе», — уточнили в мэрии. ЕМУП «Гортранс», созданное путем слияния ЕТТУ и МОАП, объединяет весь муниципальный общественный транспорт Екатеринбурга. Ранее URA.RU сообщало, что значительные убытки предприятия в 2020 году частично были компенсированы субсидией из федерального бюджета. Считается, что резкое снижение рентабельности общественного транспорта Екатеринбурга — одна из причин замедления передачи ЕМУП «Гортранс» в концессию (основные претенденты на актив — «Синара» и «Трансмашхолдинг»). По последней информации, сделку могут перенести на неопределенный срок.
Экономический кризис в России
Предыдущий материал
VIP-клиника УГМК понесла суперубытки. Она делала самые дорогие тесты на COVID
Следующий материал
Представитель Путина объяснил рост цен на продукты в России
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...