Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Развязку у «Калины» в Екатеринбурге построит скандальная фирма. С ней судятся власти Нижнего Тагила

Алексей Текслер осмотрел дороги и объекты дорожной инфраструктуры, на которых велись работы в 2020 году. Челябинск , дорожная развязка, мост, м5, трасса, дорога, виадук
Транспортную развязку будет строить подмосковная компания «Альмакоргруп» Фото:

Строительством транспортной развязки у концерна «Калина» в Екатеринбурге займется крупная подмосковная компания «Альмакоргруп». Фирма, с которой неоднократно судилась мэрия Нижнего Тагила, оказалась единственным участником аукциона. Об этом говорится в документах, опубликованных на портале госзакупок.

«Участник, с которым планируется заключить контракт — ООО „Альмакоргруп“. Предложение участника — 6,366 млрд рублей», — говорится в сведениях о закупке. По условиям договора, компания должна построить развязку на пересечении переулка Базового с улицей Комсомольской и Сибирским трактом. Работы должны быть закончены до 31 декабря 2024 года.

В пресс-службе «Альмакоргруп» не смогли оперативно прокомментировать URA.RU получение контракта, попросив время на подготовку ответа. Компания известна как подрядчик крупных дорожных работ в Москве и за ее пределами. В разное время «Альмакоргруп» занималась строительством ЦКАД, Кутузовского тоннеля и Сокольнической линии столичного метро.

В Свердловской области фирма также уже заключала контракты с властями. В конце 2019 года «Альмакоргруп» выиграла тендер на строительство моста через тагильский пруд. Мэрия Нижнего Тагила штрафовала подрядчика и подавала на него в суд за неисполнение контрактных обязательств.

О планах реконструировать развязку у «Калины», построенной в 1963 году, власти Екатеринбурга заговорили в начале 2019 года. В марте 2021 года мэрия объявила конкурс на контракт в 6,4 млрд рублей. Тендер был отменен из-за возможных претензий ФАС. Обновленная развязка, по замыслу городских чиновников, должна увеличить пропускную способность путепровода.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительством транспортной развязки у концерна «Калина» в Екатеринбурге займется крупная подмосковная компания «Альмакоргруп». Фирма, с которой неоднократно судилась мэрия Нижнего Тагила, оказалась единственным участником аукциона. Об этом говорится в документах, опубликованных на портале госзакупок. «Участник, с которым планируется заключить контракт — ООО „Альмакоргруп“. Предложение участника — 6,366 млрд рублей», — говорится в сведениях о закупке. По условиям договора, компания должна построить развязку на пересечении переулка Базового с улицей Комсомольской и Сибирским трактом. Работы должны быть закончены до 31 декабря 2024 года. В пресс-службе «Альмакоргруп» не смогли оперативно прокомментировать URA.RU получение контракта, попросив время на подготовку ответа. Компания известна как подрядчик крупных дорожных работ в Москве и за ее пределами. В разное время «Альмакоргруп» занималась строительством ЦКАД, Кутузовского тоннеля и Сокольнической линии столичного метро. В Свердловской области фирма также уже заключала контракты с властями. В конце 2019 года «Альмакоргруп» выиграла тендер на строительство моста через тагильский пруд. Мэрия Нижнего Тагила штрафовала подрядчика и подавала на него в суд за неисполнение контрактных обязательств. О планах реконструировать развязку у «Калины», построенной в 1963 году, власти Екатеринбурга заговорили в начале 2019 года. В марте 2021 года мэрия объявила конкурс на контракт в 6,4 млрд рублей. Тендер был отменен из-за возможных претензий ФАС. Обновленная развязка, по замыслу городских чиновников, должна увеличить пропускную способность путепровода.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...