Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
72

Путин поручил продлить скоростную трассу до Тюмени и Челябинска

Председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков посетил Сафакулевский район. Курган, строительная техника, каток, ремонт дорог, строительство дорог
Путин обозначил новые задачи в строительстве скоростной трассы от Казани до Екатеринбурга Фото:

Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал о ходе стройки трассы Казань — Екатеринбург. Подробности он изложил в ходе открытия Центральной кольцевой автодороги в Московской области. После этого президент России Владимир Путин предложить продлить ее до Тюмени и Челябинска.

«На Екатеринбург дорога пойдет в обход Набережных Челнов, до границы с Башкирией… От Дюртюлей до Ачита — новое строительство. Есть сложные карстовые территории. Смотрим, как можно пройти. На это — неделя — две. Дальше расширяемся до Екатеринбурга. От четырех до восьми полос на въезде в Екатеринбург», — сказал Хуснуллин.

«Нам слабо с вами дотащить дорогу до Тюмени, до Челябинска и кольцо закрыть?» — спросил его Путин. «Все сделаем», — ответил Хуснуллин. «Тогда кольцо (дорожное у Екатеринбурга — ред.) надо замыкать к концу 2024 года — не к зиме, а к сентябрю», — добавил он.

Обновлено в 22:44: Позже в эфире телеканала «Россия-24» Хуснуллин раскрыл стоимость проекта. По его предположениям она может составить порядка 200-250 млрд рублей.

Строительство ВСМ Екатеринбург — Челябинск было запланировано на 2021—2024 годы, ее протяженность оценивалась в 220 км, а инвестиции в проект — до 380 млрд рублей. В апреле 2020 года стало известно, что проект заморожен из-за кризиса. В апреле 2021 года президент дал поручение о строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Екатеринбург. В своем послании Федеральному собранию он пообещал выделить на это федеральные средства. Трассу хотят закончить к 2024 году. Свердловский губернатор Евгений Куйвашев заявлял, что проект будет иметь кумулятивный эффект для региона.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал о ходе стройки трассы Казань — Екатеринбург. Подробности он изложил в ходе открытия Центральной кольцевой автодороги в Московской области. После этого президент России Владимир Путин предложить продлить ее до Тюмени и Челябинска. «На Екатеринбург дорога пойдет в обход Набережных Челнов, до границы с Башкирией… От Дюртюлей до Ачита — новое строительство. Есть сложные карстовые территории. Смотрим, как можно пройти. На это — неделя — две. Дальше расширяемся до Екатеринбурга. От четырех до восьми полос на въезде в Екатеринбург», — сказал Хуснуллин. «Нам слабо с вами дотащить дорогу до Тюмени, до Челябинска и кольцо закрыть?» — спросил его Путин. «Все сделаем», — ответил Хуснуллин. «Тогда кольцо (дорожное у Екатеринбурга — ред.) надо замыкать к концу 2024 года — не к зиме, а к сентябрю», — добавил он. Обновлено в 22:44: Позже в эфире телеканала «Россия-24» Хуснуллин раскрыл стоимость проекта. По его предположениям она может составить порядка 200-250 млрд рублей. Строительство ВСМ Екатеринбург — Челябинск было запланировано на 2021—2024 годы, ее протяженность оценивалась в 220 км, а инвестиции в проект — до 380 млрд рублей. В апреле 2020 года стало известно, что проект заморожен из-за кризиса. В апреле 2021 года президент дал поручение о строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Екатеринбург. В своем послании Федеральному собранию он пообещал выделить на это федеральные средства. Трассу хотят закончить к 2024 году. Свердловский губернатор Евгений Куйвашев заявлял, что проект будет иметь кумулятивный эффект для региона.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...