Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

Россия завершила строительство моста с Китаем

Клипарт. Официальный сайт 
«Крымский мост». Екатеринбург, крымский мост, рабочие, железная дорога
Мост между Китаем и Россией строили с 2016 года (архивное фото) Фото:

Российские строители закончили укладку рельсов между Россией и Китаем и сомкнули железнодорожный мост через реку Амур. Об этом сообщает Центральное телевидение КНР.

«В 09:58 по местному времени на строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна», — приводит ТАСС заявление Центрального телевидения КНР.

Согласно проекту, скорость движения составов по железнодорожному путепроводу составит 100 километров в час. Через мост ежегодно будут переправлять до 21 миллионов тонн продукции.

Возведение моста Нижнеленинское-Тунцзян началось в конце 2016 года, напоминает RT. Свою часть перехода Китай закончил раньше России почти на три года. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию. Пробные составы пойдут по новой переправе уже в августе.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не пропустите ключевые события России и мира — станьте читателем URA.RU в Telegram! Только актуальные новости, без лишнего шума. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российские строители закончили укладку рельсов между Россией и Китаем и сомкнули железнодорожный мост через реку Амур. Об этом сообщает Центральное телевидение КНР. «В 09:58 по местному времени на строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна», — приводит ТАСС заявление Центрального телевидения КНР. Согласно проекту, скорость движения составов по железнодорожному путепроводу составит 100 километров в час. Через мост ежегодно будут переправлять до 21 миллионов тонн продукции. Возведение моста Нижнеленинское-Тунцзян началось в конце 2016 года, напоминает RT. Свою часть перехода Китай закончил раньше России почти на три года. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию. Пробные составы пойдут по новой переправе уже в августе.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...