ЕВРАЗ НТМК инвестирует четыре миллиона долларов в мощности по производству железнодорожных колес. Средства выделены на современное оборудование для сверления, покраски и балансировки колес. Об этом URA.RU рассказали в пресс-службе компании. «На ЕВРАЗ НТМК ведется постоянное развитие производства железнодорожных колес. Мы вводим в работу новые мощности по механической обработке колес, контролю качества, расширяем сортамент проката транспортного назначения. Колеса ЕВРАЗ НТМК сегодня отвечают самым высоким требованиям потребителей», — рассказал вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов. Новое оборудование запустят в работу уже в течение 2-го полугодия 2021 года и 1-го полугодия 2022 года. В цехе появятся сверлильно-фрезерный и балансировочный станки, оборудуют линия покраски колес, чтобы увеличить объем производства обработанных колес. Благодаря агрегатам штат предприятия расширится на 20 человек. Дополнительно на ЕВРАЗ НТМК вводится в работу автономная установка магнитно-порошковой дефектоскопии, требующаяся для выполнения требований нового ГОСТа по неразрушающему контролю. Для этого в конце года на предприятии запустят в работу ленточно-пильный станок для подготовки проб и образцов для аттестации продукции. «На ЕВРАЗ НТМК освоено производство более 70 видов железнодорожных колес, в том числе для грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава, метрополитена. Комбинат выпускает продукцию в соответствии с требованиями российских и мировых потребителей. Сортамент транспортного проката регулярно расширяется», — сообщили в пресс-службе компании.