Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

ЕВРАЗ наращивает мощности на свердловском производстве

Новое оборудование запустят в течение 1-го полугодия 2022 года Фото:

ЕВРАЗ НТМК инвестирует четыре миллиона долларов в мощности по производству железнодорожных колес. Средства выделены на современное оборудование для сверления, покраски и балансировки колес. Об этом URA.RU рассказали в пресс-службе компании.

«На ЕВРАЗ НТМК ведется постоянное развитие производства железнодорожных колес. Мы вводим в работу новые мощности по механической обработке колес, контролю качества, расширяем сортамент проката транспортного назначения. Колеса ЕВРАЗ НТМК сегодня отвечают самым высоким требованиям потребителей», — рассказал вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

Новое оборудование запустят в работу уже в течение 2-го полугодия 2021 года и 1-го полугодия 2022 года. В цехе появятся сверлильно-фрезерный и балансировочный станки, оборудуют линия покраски колес, чтобы увеличить объем производства обработанных колес. Благодаря агрегатам штат предприятия расширится на 20 человек.

Дополнительно на ЕВРАЗ НТМК вводится в работу автономная установка магнитно-порошковой дефектоскопии, требующаяся для выполнения требований нового ГОСТа по неразрушающему контролю. Для этого в конце года на предприятии запустят в работу ленточно-пильный станок для подготовки проб и образцов для аттестации продукции.

«На ЕВРАЗ НТМК освоено производство более 70 видов железнодорожных колес, в том числе для грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава, метрополитена. Комбинат выпускает продукцию в соответствии с требованиями российских и мировых потребителей. Сортамент транспортного проката регулярно расширяется», — сообщили в пресс-службе компании.

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и наш канал в Яндекс.Дзен. Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале «Екатеринбург» и в viber-канале «Екатеринбург», подбор главных новостей дня — в нашей рассылке с доставкой в вашу почту.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...