Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

В Екатеринбурге испытали новый электробус. Внутри — USB-подзарядка, Wi-Fi и валидаторы

Алексей Орлов объезжает объекты благоустройства на электробусе. Екатеринбург, электробус
Электробус нового поколения способен работать в комбинированном режиме Фото:

Электробус нового поколения, способный работать в комбинированном режиме — от сети и на автономном ходу, появился на дорогах Екатеринбурга (Свердловская область). Об этом сообщает корреспондент URA.RU. Во время демонстрации о новом транспорте рассказал глава города Алексей Орлов.

«Это комбинированная машина, которая имеет возможность перемещаться на автономном ходу до 40 км, сейчас в зимнее время будем тестировать, на сколько хватит автономного хода. Можно грамотно комбинировать маршруты — с контактной троллейбусной сетью и без сети. Экологичный вид транспорта. Очень мягкий ход», — рассказал про преимущества электробуса Орлов.

Новый транспорт прибыл в город с завода Уфы. Электробус работает на аккумуляторах. Подзарядка совершается через обычные троллейбусные «рога» от сети: достаточно 30 минут. Внутри салона разработчики установили валидаторы — для самостоятельной бесконтактной оплаты проезда, USB-системы для подзарядки гаджетов, WI-FI и современную систему кондиционирования для летнего периода.

Стоимость одной машины — 17 миллионов рублей. Закупать их мэрия планирует при федеральной поддержке — в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). Также модернизация общественного транспорта входит в спецпроект «Умный город», являющегося частью нацпроекта «Цифровая Россия», обеспечивающего гражданам новейшие технологии для комфортной и экологичной городской среды.

Электробус — это комбинированная машина, которая имеет возможность перемещаться на автономном ходу до 40 км
Электробус — это комбинированная машина, которая имеет возможность перемещаться на автономном ходу до 40 км
Фото:
Внутри салона разработчики установили USB-системы для подзарядки гаджетов…
Внутри салона разработчики установили USB-системы для подзарядки гаджетов…
Фото:
…и валидаторы для самостоятельной бесконтактной оплаты проезда
…и валидаторы для самостоятельной бесконтактной оплаты проезда
Фото:
Для Алексея Орлова это была первая совместная поездка с журналистами
Для Алексея Орлова это была первая совместная поездка с журналистами
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Электробус нового поколения, способный работать в комбинированном режиме — от сети и на автономном ходу, появился на дорогах Екатеринбурга (Свердловская область). Об этом сообщает корреспондент URA.RU. Во время демонстрации о новом транспорте рассказал глава города Алексей Орлов. «Это комбинированная машина, которая имеет возможность перемещаться на автономном ходу до 40 км, сейчас в зимнее время будем тестировать, на сколько хватит автономного хода. Можно грамотно комбинировать маршруты — с контактной троллейбусной сетью и без сети. Экологичный вид транспорта. Очень мягкий ход», — рассказал про преимущества электробуса Орлов. Новый транспорт прибыл в город с завода Уфы. Электробус работает на аккумуляторах. Подзарядка совершается через обычные троллейбусные «рога» от сети: достаточно 30 минут. Внутри салона разработчики установили валидаторы — для самостоятельной бесконтактной оплаты проезда, USB-системы для подзарядки гаджетов, WI-FI и современную систему кондиционирования для летнего периода. Стоимость одной машины — 17 миллионов рублей. Закупать их мэрия планирует при федеральной поддержке — в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). Также модернизация общественного транспорта входит в спецпроект «Умный город», являющегося частью нацпроекта «Цифровая Россия», обеспечивающего гражданам новейшие технологии для комфортной и экологичной городской среды.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...