Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

В Екатеринбурге открыли главный городской мост. Этого ждали четыре года. Фото, видео

Полноценное трамвайное движение по Макаровскому мосту запустят 1 ноября, сказал мэр Фото:

В Екатеринбурге официально открыли автомобильное и трамвайное (с понедельника) движение на второй очереди реконструируемого Макаровского моста, который соединяет берега верхней части Городского пруда на улице Челюскинцев, передает корреспондент URA.RU. Важность этого события можно оценить по составу участников церемонии: и. о. губернатора Алексей Шмыков, мэр Алексей Орлов, его заместители Алексей Бубнов и Рустам Галямов (курировал проект с апреля) и министр транспорта Василий Старков.

Делегация прибыла к месту на двух тестовых трамваях: в одном были VIP, в другом — журналисты (в кулуарах велась дискуссия, пускать ли их в один салон с топ-чиновниками). Этот вид транспорта выбран неслучайно: поначалу никто не ждал, что трамвайное движение в обе стороны удастся запустить уже сейчас (даже в самых амбициозных планах был март 2022-го). По мосту будут курсировать маршруты №7 (Эльмаш—7 ключей), №21 (ЦПКиО—Куйбышева—Радищева—Волгоградская—ВИЗ—ВИЗ-бульвар—Московская—Радищева—Куйбышев —ЦПКиО), №23 (40 лет ВЛКСМ—Машиностроителей) и №32 (40 лет ВЛКСМ—Уральская—Луначарского—Куйбышева—Радищева—Дворец спорта—Московская—Ленина—Луначарского—Уральская—40 лет ВЛКСМ).

«Ну что, в добрый путь. Павел Александрович (Пустозеров, депутат гордумы, гендиректор подрядчика — ООО „ГУДСР“ — прим. ред.) нам трамвай [изначально] не обещал. Это такой приятный бонус», — сказал Орлов. После этого VIP снова погрузились в трамвай и поехали к остановке «Управление дороги». А следом за ними — грузовики.

Макаровский мост реконструируют с 2017 года. Первый этап строительства завершился в 2019-м. Ко второй очереди приступили год спустя. Из-за строительных работ на этом городском участке регулярно возникали пробки в часы-пик. По контракту, основная часть капремонта должна была завершиться позднее — к середине 2022 года, а полная реконструкция (с очистными сооружениями и благоустройством) — к 2023-му. По словам Пустозерова, окончательно мост сдадут на 12 месяцев раньше — в ноябре 2022-го.

Макаровский
Мост расширили на 18 метров. Общие затраты на его капремонт — 3,2 млрд рублей
Фото:
Макаровский
Алексей Орлов (по центру), Алексей Шмыков и Аркадий Чернецкий (оба — слева от градоначальника) назвали это событие ключевым для горожан
Фото:
Макаровский
Утро чиновников началось в кабинете мэра в «сером доме», откуда они и спустились к трамваю, ждавшему на площади 1905 года. Фото сделано у ТЦ «Пассаж»
Фото:
Макаровский
На первом отрезке пути — от площади до моста — к VIP не пустили даже фотографов. Но позднее, когда трамвай двинулся от моста к «Управлению дороги», режим ослабили
Фото:

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и наш канал в Яндекс.Дзен. Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале «Екатеринбург» и в viber-канале «Екатеринбург», подбор главных новостей дня — в нашей рассылке с доставкой в вашу почту.

В Екатеринбурге официально открыли автомобильное и трамвайное (с понедельника) движение на второй очереди реконструируемого Макаровского моста, который соединяет берега верхней части Городского пруда на улице Челюскинцев, передает корреспондент URA.RU. Важность этого события можно оценить по составу участников церемонии: и. о. губернатора Алексей Шмыков, мэр Алексей Орлов, его заместители Алексей Бубнов и Рустам Галямов (курировал проект с апреля) и министр транспорта Василий Старков. Делегация прибыла к месту на двух тестовых трамваях: в одном были VIP, в другом — журналисты (в кулуарах велась дискуссия, пускать ли их в один салон с топ-чиновниками). Этот вид транспорта выбран неслучайно: поначалу никто не ждал, что трамвайное движение в обе стороны удастся запустить уже сейчас (даже в самых амбициозных планах был март 2022-го). По мосту будут курсировать маршруты №7 (Эльмаш—7 ключей), №21 (ЦПКиО—Куйбышева—Радищева—Волгоградская—ВИЗ—ВИЗ-бульвар—Московская—Радищева—Куйбышев —ЦПКиО), №23 (40 лет ВЛКСМ—Машиностроителей) и №32 (40 лет ВЛКСМ—Уральская—Луначарского—Куйбышева—Радищева—Дворец спорта—Московская—Ленина—Луначарского—Уральская—40 лет ВЛКСМ). «Ну что, в добрый путь. Павел Александрович (Пустозеров, депутат гордумы, гендиректор подрядчика — ООО „ГУДСР“ — прим. ред.) нам трамвай [изначально] не обещал. Это такой приятный бонус», — сказал Орлов. После этого VIP снова погрузились в трамвай и поехали к остановке «Управление дороги». А следом за ними — грузовики. Макаровский мост реконструируют с 2017 года. Первый этап строительства завершился в 2019-м. Ко второй очереди приступили год спустя. Из-за строительных работ на этом городском участке регулярно возникали пробки в часы-пик. По контракту, основная часть капремонта должна была завершиться позднее — к середине 2022 года, а полная реконструкция (с очистными сооружениями и благоустройством) — к 2023-му. По словам Пустозерова, окончательно мост сдадут на 12 месяцев раньше — в ноябре 2022-го.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...