Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Ледокол «Росатома» проведет пять теплоходов к востоку России

Комиссия ЦИК в Сабетте. Сабетта, ледокол москва
Сейчас на Северном морском пути курсируют три атомных ледокола Фото:

Ледокол «Вайгач» предприятия ФГУП «Атомфлот» (принадлежит госкорпорации «Росатом») завершает транзитную проводку пяти теплоходов в восточном направлении. Как рассказали URA.RU в пресс-службе компании, в районе мыса Дежнева суда продолжат плавание самостоятельно.

По завершению операции по проводке кораблей, ледокол прибудет в порт Певек, где заберет караван из трех судов: «РЗК Константа», «Турухан» и «Григорий Шелихов». «Впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определенных районах акватории Севморпути начался на две недели раньше. Но фактически уже с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно. Несмотря на это, предприятие выполняет свои контрактные обязательства и обеспечивает безопасное мореплавание в акватории Севморпути», — отметил гендиректор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

Новый состав начнет путь в западном направлении. В районе Новосибирских островов к ним присоединятся теплоходы «Kumpula», «Селенга», «Владимир Русанов», «Северный проект» и «Механик Пустошный».

«Сегодня ледовая обстановка не позволяет обеспечивать проводки судов в составе караванов с запада на восток. Возможна только ледокольная проводка на буксире. Для эффективного использования акватории Севморпути участникам судоходства необходимо уделить больше внимания выбору судов для работы в последние месяцы летне-осенней навигации и своевременно координировать деятельность со штабом морских операций», — говорит директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица.

Сейчас в акватории Северного морского пути работают три атомных ледокола: «Ямал», «Таймыр» и «Вайгач». В ближайшее время к ним присоединятся атомоход «50 лет Победы» и ледокол «Арктика».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ледокол «Вайгач» предприятия ФГУП «Атомфлот» (принадлежит госкорпорации «Росатом») завершает транзитную проводку пяти теплоходов в восточном направлении. Как рассказали URA.RU в пресс-службе компании, в районе мыса Дежнева суда продолжат плавание самостоятельно. По завершению операции по проводке кораблей, ледокол прибудет в порт Певек, где заберет караван из трех судов: «РЗК Константа», «Турухан» и «Григорий Шелихов». «Впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определенных районах акватории Севморпути начался на две недели раньше. Но фактически уже с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно. Несмотря на это, предприятие выполняет свои контрактные обязательства и обеспечивает безопасное мореплавание в акватории Севморпути», — отметил гендиректор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. Новый состав начнет путь в западном направлении. В районе Новосибирских островов к ним присоединятся теплоходы «Kumpula», «Селенга», «Владимир Русанов», «Северный проект» и «Механик Пустошный». «Сегодня ледовая обстановка не позволяет обеспечивать проводки судов в составе караванов с запада на восток. Возможна только ледокольная проводка на буксире. Для эффективного использования акватории Севморпути участникам судоходства необходимо уделить больше внимания выбору судов для работы в последние месяцы летне-осенней навигации и своевременно координировать деятельность со штабом морских операций», — говорит директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. Сейчас в акватории Северного морского пути работают три атомных ледокола: «Ямал», «Таймыр» и «Вайгач». В ближайшее время к ним присоединятся атомоход «50 лет Победы» и ледокол «Арктика».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...