Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
11

Самолет российского миллионера аварийно приземлился во Франции. Инсайд про секретный рейс

Грузовые самолеты Ил-76 компании Валерия Савельева оказались востребованы во время пандемии (архивное фото). Фото:

Во Франции совершил аварийную посадку Ил-76ТД, принадлежащий компании «Авиакон Цитотранс», контролируемой свердловским предпринимателем и политиком Валерием Савельевым. О ЧП, случившемся при взлете из аэропорта Шатору 28 ноября, сообщают авиационные власти. Бюллетень с подробностями происшествия имеется в распоряжении URA.RU.

«Транспортный самолет Ил-76 на 12 минуте после взлета из Шатору начал испытывать проблемы с одним из [четырех] двигателей. Машина не реагировала на манипуляции ручкой управления двигателем, в результате чего командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. Перед посадкой судно 2,5 часа вырабатывало запас топлива, чтобы достичь допустимой посадочной массы. Борт был максимально загружен, предположительно, военной техникой, перевозившейся из Франции в Индию. Кроме членов экипажа в самолете был сопровождающий, гражданин Франции», — говорит собеседник URA.RU. По его словам, из-за запрета на полеты Ил-76 в Европе, на рейс было получено дипломатическое разрешение.

В пользу версии о перевозке военного груза говорит как бывшее назначение аэропорта, использовавшегося ранее как авиабаза НАТО, так и опыт «Авиакон Цитотранс» по перевозке боевой техники вооруженных сил Североатлантического альянса из Афганистана. В данный момент решается вопрос как о завершении контракта по перевозке, так и о перегоне самолета на трех двигателях из Франции в Россию, на что требуется отдельное разрешение.

«Запас прочности у этого типа воздушного судна огромный, поэтому самолет может безопасно вернуться на аэродром вылета на двух и трех двигателях. В настоящее время решаем вопрос с отправкой борта за грузом, также направляем специалистов для выявления и устранения неисправности. У авиакомпании достаточно ресурсов для правильной и своевременной отработки любой ситуации. Обязательства перед заказчиками „Авиакон Цитотранс“ выполнит и продолжит выполнять в полном объеме», — пояснил вице-президент инвестиционной компании AVS Group (косвенно контролирует авиакомпанию) Андрей Станкевич.

Владельцами «Авиакон Цитотранс» формально являются ближайшие родственники Валерия Савельева — его жена Ксения Савельева (81% акций) и его сын Евгений Савельев. Сам же Валерий Савельев возглавляет совет директоров авиаперевозчика.

Обновлено 10.55: Четвертым абзацем добавлен комментарий Андрея Станкевича.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.

Во Франции совершил аварийную посадку Ил-76ТД, принадлежащий компании «Авиакон Цитотранс», контролируемой свердловским предпринимателем и политиком Валерием Савельевым. О ЧП, случившемся при взлете из аэропорта Шатору 28 ноября, сообщают авиационные власти. Бюллетень с подробностями происшествия имеется в распоряжении URA.RU. «Транспортный самолет Ил-76 на 12 минуте после взлета из Шатору начал испытывать проблемы с одним из [четырех] двигателей. Машина не реагировала на манипуляции ручкой управления двигателем, в результате чего командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. Перед посадкой судно 2,5 часа вырабатывало запас топлива, чтобы достичь допустимой посадочной массы. Борт был максимально загружен, предположительно, военной техникой, перевозившейся из Франции в Индию. Кроме членов экипажа в самолете был сопровождающий, гражданин Франции», — говорит собеседник URA.RU. По его словам, из-за запрета на полеты Ил-76 в Европе, на рейс было получено дипломатическое разрешение. В пользу версии о перевозке военного груза говорит как бывшее назначение аэропорта, использовавшегося ранее как авиабаза НАТО, так и опыт «Авиакон Цитотранс» по перевозке боевой техники вооруженных сил Североатлантического альянса из Афганистана. В данный момент решается вопрос как о завершении контракта по перевозке, так и о перегоне самолета на трех двигателях из Франции в Россию, на что требуется отдельное разрешение. «Запас прочности у этого типа воздушного судна огромный, поэтому самолет может безопасно вернуться на аэродром вылета на двух и трех двигателях. В настоящее время решаем вопрос с отправкой борта за грузом, также направляем специалистов для выявления и устранения неисправности. У авиакомпании достаточно ресурсов для правильной и своевременной отработки любой ситуации. Обязательства перед заказчиками „Авиакон Цитотранс“ выполнит и продолжит выполнять в полном объеме», — пояснил вице-президент инвестиционной компании AVS Group (косвенно контролирует авиакомпанию) Андрей Станкевич. Владельцами «Авиакон Цитотранс» формально являются ближайшие родственники Валерия Савельева — его жена Ксения Савельева (81% акций) и его сын Евгений Савельев. Сам же Валерий Савельев возглавляет совет директоров авиаперевозчика. Обновлено 10.55: Четвертым абзацем добавлен комментарий Андрея Станкевича.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...