Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

Депутат ГД: власти пожертвовали продлением метро в Екатеринбурге. Документ

Екатеринбургский Метрополитен во время пандемии коронавируса COVID-19. Екатеринбург, эпидемия, общественный транспорт, медицинская маска, защитная маска, пассажиры, метрополитен, метро, маска на лицо, вагон, covid19, коронавирус
11-миллиардного кредита от Москвы могло бы хватить как минимум на одну новую станцию действующей ветки метро Фото:

Свердловские власти имели шанс на строительство новых станций метро в Екатеринбурге, но пожертвовали этим проектом ради Универсиады-2023, заявил на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ) депутат Госдумы Андрей Альшевских. Он опубликовал ответ из Минфина РФ, в котором говорится, что единственная заявка от региона на предоставление большого инфраструктурного кредита касалась лишь студенческих игр.

«Каждый раз мечты о второй ветке натыкаются на нехватку финансирования. <…> Законсервированная „Бажовская“ буквально закопана недалеко от перекрестка Большакова — 8 Марта (на нее не хватает порядка пяти миллиардов рублей, по расчетам 2018 года). <…> В нынешнем году у Свердловской области был прекрасный шанс вложиться в подземку за счет федерации. В рамках конкурса инфраструктурных проектов наш родной край мог получить почти 12 миллиардов рублей на развитие метрополитена. Но заявку в Москву отправили, беспокоясь исключительно об Универсиаде 2023 года. Остается порадоваться за Самару и Нижний Новгород. Эти регионы расставили приоритеты иначе», — написал Альшевских.

В ноябре было объявлено, что власти Екатеринбурга отложили проектирование второй ветки метро до 2024 года. Незадолго до этого федеральное правительство приостановило проекты подземок во всех городах, за исключением Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска и Челябинска.

На декабрьской пресс-конференции мэр Алексей Орлов сказал, что сегодня у властей «нет ресурсов» на развитие метрополитена. По этой причине приоритетным для них является развитие городской электрички (ее называют наземным метро).

Фото:
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Свердловские власти имели шанс на строительство новых станций метро в Екатеринбурге, но пожертвовали этим проектом ради Универсиады-2023, заявил на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ) депутат Госдумы Андрей Альшевских. Он опубликовал ответ из Минфина РФ, в котором говорится, что единственная заявка от региона на предоставление большого инфраструктурного кредита касалась лишь студенческих игр. «Каждый раз мечты о второй ветке натыкаются на нехватку финансирования. <…> Законсервированная „Бажовская“ буквально закопана недалеко от перекрестка Большакова — 8 Марта (на нее не хватает порядка пяти миллиардов рублей, по расчетам 2018 года). <…> В нынешнем году у Свердловской области был прекрасный шанс вложиться в подземку за счет федерации. В рамках конкурса инфраструктурных проектов наш родной край мог получить почти 12 миллиардов рублей на развитие метрополитена. Но заявку в Москву отправили, беспокоясь исключительно об Универсиаде 2023 года. Остается порадоваться за Самару и Нижний Новгород. Эти регионы расставили приоритеты иначе», — написал Альшевских. В ноябре было объявлено, что власти Екатеринбурга отложили проектирование второй ветки метро до 2024 года. Незадолго до этого федеральное правительство приостановило проекты подземок во всех городах, за исключением Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска и Челябинска. На декабрьской пресс-конференции мэр Алексей Орлов сказал, что сегодня у властей «нет ресурсов» на развитие метрополитена. По этой причине приоритетным для них является развитие городской электрички (ее называют наземным метро).
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...