Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
31

Власти РФ нашли способ летать на Boeing и Airbus вопреки санкциям. Документ

Споттинг в аэропорту Кольцово. Екатеринбург, аэропорт, воздушное судно, самолет на стоянке
Российские авиакомпании используют порядка 980 пассажирских лайнеров Фото:

Правительство РФ может продлить до 1 сентября сертификаты летной годности иностранных воздушных судов из-за введенных санкций. Ограничения предполагают отключение российских авиакомпаний от технической документации и требование лизингодателей вернуть самолеты — Boeing и Airbus. Предложение направил департамент государственной политики в области гражданской авиации (копия документа есть в распоряжении URA.RU).

«В целях нивелирования последствий ограничительных мер (санкций) в отношении гражданской авиации Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет: продлить на 6 месяцев срок действия сертификатов летной годности гражданских воздушных судов иностранного производства, внесенных в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации, срок действия которых истек после 01.03.2022», — говорится в проекте постановления, которое было направлено 2 марта.

В пояснительной записке указано, что проект постановления разработан Минтрансом России для нивелирования последствий ограничительных мер в отношении гражданской авиации, а также для обеспечения эксплуатации иностранных самолетов. Сейчас российские авиакомпании используют порядка 980 пассажирских лайнеров, большей частью от Boeing и Airbus.

Ограничения с полетами у российских перевозчиков начались на последней неделе февраля. Президент России Владимир Путин утром 24 февраля объявил о начале спецоперации на Украине. В ответ на это страны Евросоюза ввели запрет на пересечение воздушного пространства российскими самолетами, а также на поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, а также их страхования и техобслуживания. По информации источников URA.RA, авиакомпания «Уральские авиалинии» может стать одной из основных жертв санкций из-за структуры авиапарка перевозчика.

Фото:
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подпишитесь на URA.RU в Telegram! Наш канал следит за всем миром и рассказывает, что пишут о России за рубежом. Наши подписчики узнают о мировых сенсациях первыми!

Коротко о главных событиях спецоперации и не только - в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правительство РФ может продлить до 1 сентября сертификаты летной годности иностранных воздушных судов из-за введенных санкций. Ограничения предполагают отключение российских авиакомпаний от технической документации и требование лизингодателей вернуть самолеты — Boeing и Airbus. Предложение направил департамент государственной политики в области гражданской авиации (копия документа есть в распоряжении URA.RU). «В целях нивелирования последствий ограничительных мер (санкций) в отношении гражданской авиации Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет: продлить на 6 месяцев срок действия сертификатов летной годности гражданских воздушных судов иностранного производства, внесенных в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации, срок действия которых истек после 01.03.2022», — говорится в проекте постановления, которое было направлено 2 марта. В пояснительной записке указано, что проект постановления разработан Минтрансом России для нивелирования последствий ограничительных мер в отношении гражданской авиации, а также для обеспечения эксплуатации иностранных самолетов. Сейчас российские авиакомпании используют порядка 980 пассажирских лайнеров, большей частью от Boeing и Airbus. Ограничения с полетами у российских перевозчиков начались на последней неделе февраля. Президент России Владимир Путин утром 24 февраля объявил о начале спецоперации на Украине. В ответ на это страны Евросоюза ввели запрет на пересечение воздушного пространства российскими самолетами, а также на поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, а также их страхования и техобслуживания. По информации источников URA.RA, авиакомпания «Уральские авиалинии» может стать одной из основных жертв санкций из-за структуры авиапарка перевозчика.
Санкции против России вообще и Урала в частности
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...