Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
6

Власти Екатеринбурга создают структуру для второй ветки метро. Итоги переговоров мэра с москвичами

Учебный центр Екатеринбургского метрополитена и депо. Екатеринбург, поезд, екатеринбургский метрополитен, вагон метро, депо
По словам собеседника URA.RU, основные надежды властей связаны с тем, что ухудшение экономической обстановки не помешает проекту Фото:

Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов договорился с компанией «Мосинжпроект», которая строит метро в Москве, о создании оператора для строительства второй ветки подземки в столице Урала. Об этом URA.RU рассказал участник совещания, на котором подводились итоги двухдневной командировки градоначальника.

«Администрация Екатеринбурга будет создавать совместное предприятие с „Мосинжпроектом“. Вероятно, на базе ЕМУП „УКС Екатеринбурга“. Оно [предприятие] станет оператором по подготовке проектной документации для второй ветки метро и обоснования для выделения денег федеральным центром», — поделился собеседник.

Впервые о том, что мэрия Екатеринбурга создаст с «Мосинжпроектом» единого оператора, URA.RU сообщило в феврале. Однако тогда предполагалось, что площадкой для этого станет муниципальный «Центр подготовки разрешительной документации». Тогда же источники агентства анонсировали, что «Мосинжпроект», близкий к вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину, поможет пролоббировать для Екатеринбурга федеральное финансирование.

Внимание к этому приковано в связи с тем, что это первое за долгие годы предметное обсуждение строительства второй ветки метро в Екатеринбурге.

Пресс-секретарь Орлова Денис Каракулов, комментируя ситуацию, предложил корреспонденту опираться на релиз, подготовленный по итогам переговоров мэра с первыми лицами «Мосинжпроекта». В нем не говорится про оператора. Орлов лишь сказал, что стороны «обсудили конкретные шаги по переводу взаимодействия в предметную плоскости. «В ближайшее время приступим к реализации дорожной карты», — анонсировал градоначальник.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов договорился с компанией «Мосинжпроект», которая строит метро в Москве, о создании оператора для строительства второй ветки подземки в столице Урала. Об этом URA.RU рассказал участник совещания, на котором подводились итоги двухдневной командировки градоначальника. «Администрация Екатеринбурга будет создавать совместное предприятие с „Мосинжпроектом“. Вероятно, на базе ЕМУП „УКС Екатеринбурга“. Оно [предприятие] станет оператором по подготовке проектной документации для второй ветки метро и обоснования для выделения денег федеральным центром», — поделился собеседник. Впервые о том, что мэрия Екатеринбурга создаст с «Мосинжпроектом» единого оператора, URA.RU сообщило в феврале. Однако тогда предполагалось, что площадкой для этого станет муниципальный «Центр подготовки разрешительной документации». Тогда же источники агентства анонсировали, что «Мосинжпроект», близкий к вице-премьеру РФ Марату Хуснуллину, поможет пролоббировать для Екатеринбурга федеральное финансирование. Внимание к этому приковано в связи с тем, что это первое за долгие годы предметное обсуждение строительства второй ветки метро в Екатеринбурге. Пресс-секретарь Орлова Денис Каракулов, комментируя ситуацию, предложил корреспонденту опираться на релиз, подготовленный по итогам переговоров мэра с первыми лицами «Мосинжпроекта». В нем не говорится про оператора. Орлов лишь сказал, что стороны «обсудили конкретные шаги по переводу взаимодействия в предметную плоскости. «В ближайшее время приступим к реализации дорожной карты», — анонсировал градоначальник.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...