Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

Миасский автозавод разворачивает производство в условиях санкций. Видео

Конвейер АЗ "УРАЛ". Группа ГАЗ. Челябинская область, Миасс, конвейер, рабочие, автозавод, аз урал, группа газ, автомобиль урал
Автозавод «Урал» займется производством осей и мостов (фото из архива) Фото:

Миасский автомобильный завод «Урал» (Челябинская область) разворачивает производство осей и мостов для большегрузного транспорта в рамках импортозамещения. Как сообщили URA.RU в пресс-службе предприятия, в следующем году планируется начать полноценное производство отечественных мостов.

«Это продукция будет востребована не только на заводе „Урал“. Данные мосты предполагается использовать для многих предприятий РФ, которые в настоящий момент производят сельскохозяйственную и строительно-дорожную технику», — сообщил URA.RU руководитель проекта по импортозамещению автомобильного завода «Урал» Сергей Баширов.

Генеральный директор автомобильного завода «Урал» Павел Яковлев рассказал, что стратегия создания проектов по импортозамещению оказалась правильной. Для ее осуществления понадобились большие средства, однако в нынешних условиях инвестиционная программа в ближайшие два-три года будет увеличена.

В условиях санкций многие российские предприятия ищут производителей, которые могут заменить зарубежные комплектующие. На заводах начинается программа импортозамещения. Санкционное давление на Россию продолжается с начала «нулевых» и обострилось в последние месяцы из-за спецоперации на Украине. Президент РФ Владимир Путин назвал методы, которыми Запад хочет ослабить российскую экономику, агрессивными. Но вместе с этим президент отметил, что антироссийские санкции опасны для тех стран, которые их вводят.

Если вы — сотрудник предприятия, которое закрывается, и вы столкнулись с какими-либо проблемами, или просто хотите что-то рассказать — напишите нам.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Миасский автомобильный завод «Урал» (Челябинская область) разворачивает производство осей и мостов для большегрузного транспорта в рамках импортозамещения. Как сообщили URA.RU в пресс-службе предприятия, в следующем году планируется начать полноценное производство отечественных мостов. «Это продукция будет востребована не только на заводе „Урал“. Данные мосты предполагается использовать для многих предприятий РФ, которые в настоящий момент производят сельскохозяйственную и строительно-дорожную технику», — сообщил URA.RU руководитель проекта по импортозамещению автомобильного завода «Урал» Сергей Баширов. Генеральный директор автомобильного завода «Урал» Павел Яковлев рассказал, что стратегия создания проектов по импортозамещению оказалась правильной. Для ее осуществления понадобились большие средства, однако в нынешних условиях инвестиционная программа в ближайшие два-три года будет увеличена. В условиях санкций многие российские предприятия ищут производителей, которые могут заменить зарубежные комплектующие. На заводах начинается программа импортозамещения. Санкционное давление на Россию продолжается с начала «нулевых» и обострилось в последние месяцы из-за спецоперации на Украине. Президент РФ Владимир Путин назвал методы, которыми Запад хочет ослабить российскую экономику, агрессивными. Но вместе с этим президент отметил, что антироссийские санкции опасны для тех стран, которые их вводят. Если вы — сотрудник предприятия, которое закрывается, и вы столкнулись с какими-либо проблемами, или просто хотите что-то рассказать — напишите нам.
Санкции против России вообще и Урала в частности
Предыдущий материал
Северная Македония высылает пять российских дипломатов
Следующий материал
Свердловское предприятие наращивает темпы импортозамещения
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...