Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
18

Авиакомпания «Россия» перевела все 125 самолетов в юрисдикцию РФ

Аэропорт Кольцово. Екатеринбург, кольцово, самолет, рабочий аэропорта
«Россия» перевела самолеты в российский реестр Фото:

Авиакомпания «Россия» перевела все 125 своих самолетов в российский реестр. Об этом сообщил официальный представитель авиакомпании.

«Авиакомпания „Россия“ перевела все эксплуатируемые самолеты в российскую юрисдикцию. Все процедуры выполняются в соответствии с российским авиационным законодательством. Получение российских сертификатов летной годности позволит авиакомпании продолжить использование парка самолетов иностранного производства под национальным флагом страны для организации бесперебойного авиационного сообщения с отдаленными регионами», — передает ТАСС сообщение представителя авиакомпании.

Уточняется, что на данный момент в парке «России» 125 самолетов. Помимо российского SSJ 100, авиакомпания использует Airbus A319/320, Boeing 737, 777 и 747. Для снижения рисков срыва полетной программы при выполнении рейсов за рубеж будут использоваться российские SSJ 100, которые принадлежат российским лизингодателям, сообщил представитель авиакомпании.

Ранее сообщалось, что Минтранс разработал проект, по которому возврат самолетов производителю и условия возврата должны согласовываться по решению правительственной комиссии по импортозамещению. Позже президент РФ Владимир Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты.

Проблемы с полетами у российских авиаперевозчиков начались спосле начала введения западных санкций против РФ. Страны Евросоюза ввели запрет на пересечение его воздушного пространства российскими самолетами, а также на поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, их страхование и техобслуживание.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Россия» перевела все 125 своих самолетов в российский реестр. Об этом сообщил официальный представитель авиакомпании. «Авиакомпания „Россия“ перевела все эксплуатируемые самолеты в российскую юрисдикцию. Все процедуры выполняются в соответствии с российским авиационным законодательством. Получение российских сертификатов летной годности позволит авиакомпании продолжить использование парка самолетов иностранного производства под национальным флагом страны для организации бесперебойного авиационного сообщения с отдаленными регионами», — передает ТАСС сообщение представителя авиакомпании. Уточняется, что на данный момент в парке «России» 125 самолетов. Помимо российского SSJ 100, авиакомпания использует Airbus A319/320, Boeing 737, 777 и 747. Для снижения рисков срыва полетной программы при выполнении рейсов за рубеж будут использоваться российские SSJ 100, которые принадлежат российским лизингодателям, сообщил представитель авиакомпании. Ранее сообщалось, что Минтранс разработал проект, по которому возврат самолетов производителю и условия возврата должны согласовываться по решению правительственной комиссии по импортозамещению. Позже президент РФ Владимир Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты. Проблемы с полетами у российских авиаперевозчиков начались спосле начала введения западных санкций против РФ. Страны Евросоюза ввели запрет на пересечение его воздушного пространства российскими самолетами, а также на поставки и лизинг самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, их страхование и техобслуживание.
Санкции против России вообще и Урала в частности
Предыдущий материал
FT: суперъяхту уральского бизнесмена задержали в Британии
Следующий материал
Курганская IT-компания меняет западное ПО на отечественное
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...