На фоне ухода шведской компании IKEA с российского рынка и проблем с логистикой у европейских производителей в Екатеринбурге вырос спрос на премиальную и авторскую мебель. Об этом URA.RU рассказал совладелец мебельной мастерской Fondem Михаил Козлюк. «Спрос в разы выше. Приходится многим отказывать, потому что не успеваем выполнять заказы. Берем уже только на осень-зиму. В прошлом году в это время у нас было, дай бог, четыре проекта. Это и отдельные предметы, и целые дома. Сейчас — 15. И мы пока полностью отказались от штучной продукции, только комплексные объекты», — рассказал он. По словам Козлюка, к местным производителям пошли те клиенты, которые раньше покупали в IKEA или у европейских брендов. IKEA ушла, а у последних покупать стало проблематичнее. Во-первых, из-за падения рубля выросли цены, во-вторых, стало сложнее проводить оплату напрямую производителю. В-третьих, сильно затягиваются сроки доставки — ждать приходится до девяти месяцев. Козлюк отметил, что, если раньше стандартную мебель, где различается только цвет фасадов и столешницы, приходилось ждать от трех месяцев до полугода, то теперь — шесть-восемь месяцев. Эксклюзивные модели, где все создается с нуля под каждого клиента и нет ограничений по размерам, цветам и материалам, почти перестали возить. Те, кто все-таки возит, предупреждают о 8-9 месяцах ожидания. Те, кто все-таки возит, предупреждают о 8-9 месяцах ожидания. «У них тоже царит неопределенность. Сам срок изготовления, я предполагаю, вообще не изменился. Изменилась обстановка вокруг поставки непосредственно в Россию. Никто не знает, чего ожидать дальше, и большинство производителей просто выбрало выжидательную позицию. Мол, возьмем 8-9 месяцев запаса, а там хоть что-то, да прояснится», — добавил предприниматель. Fondem за счет выросшего спроса расширяется — мастерская сейчас закупает новые станки для обработки дерева. Но сильно увеличить объемы производства не позволяет нехватка кадров. 24 февраля Россия начала спецоперацию на Украине, после чего ЕС, США, Япония и Канада ввели санкции в отношении РФ, западные компании начали массово покидать рынок России, а многие зарубежные морские порты отказались пускать российские суда. В результате существующие логистические цепочки были нарушены. Президент РФ Владимир Путин заявлял, что действия западных стран «имеют все признаки агрессии».