Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Мэрия Екатеринбурга раскрыла стоимость билета в наземном метро. Ездить в другие города будет дороже

Предполагается, что курсировать по маршрутам будут «Ласточки»
Предполагается, что курсировать по маршрутам будут «Ласточки» Фото:

Стоимость проезда в кольцевой городской электричке (которую власти Екатеринбурга чаще именуют «наземным метро») составит 32 рубля, как и на других видах общественного транспорта. Соответствующее постановление свердловский минтранс уже подготовил, рассказал журналистам начальник городского департамента экономики Алексей Прядеин.

«Минтранс разработал постановление, но пока не утвердил, что в пределах Екатеринбурга стоимость проезда в городской электричке будет составлять 32 рубля, как в городском общественном транспорте. <…> Сейчас доехать от Компрессорного до вокзала стоит 86 рублей. Естественно, народ садится на автобус и едет за 32 рубля», — цитирует Прядеина корреспондент URA.RU. По словам чиновника, также изучается вариант с тем, чтобы, во-первых, оплачивать проезд в электричке можно было по «Е-карте», а во-вторых, электричка была включена в единый проездной.

Сейчас власти приводят в нормальный вид подходы к действующим станциям и готовятся к строительству двух новых к 2024 году — от Компрессорного в сторону «Новокольцовского» и ЭКСПО, поделился Прядеин. Поездки в города-спутники Екатеринбурга, Среднеуральск, Верхнюю Пышму, Березовский, Сысерть, будут дороже, поскольку постановление минтранса касается только передвижения по Екатеринбургу, предупредил Прядеин.

Проект кольцевой скоростной электрички, которая свяжет с Екатеринбургом не только отдаленные микрорайоны, но и города-спутники, власти разрабатывают с 2019 года. По замыслу чиновников, она должна стать заменой для классического метро, на развитие которого у Свердловской области и Екатеринбурга пока нет денег.

«Создание транспортного кольца обеспечит возможность попасть в любую точку города за 30 минут. А диаметральные маршруты (как, например, сейчас Екатеринбург-Пассажирский — Керамик) дадут возможность доехать до центра за 15 минут», — говорил начальник СвЖД Иван Колесников.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите знать все, что происходит в вашем городе? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Стоимость проезда в кольцевой городской электричке (которую власти Екатеринбурга чаще именуют «наземным метро») составит 32 рубля, как и на других видах общественного транспорта. Соответствующее постановление свердловский минтранс уже подготовил, рассказал журналистам начальник городского департамента экономики Алексей Прядеин. «Минтранс разработал постановление, но пока не утвердил, что в пределах Екатеринбурга стоимость проезда в городской электричке будет составлять 32 рубля, как в городском общественном транспорте. <…> Сейчас доехать от Компрессорного до вокзала стоит 86 рублей. Естественно, народ садится на автобус и едет за 32 рубля», — цитирует Прядеина корреспондент URA.RU. По словам чиновника, также изучается вариант с тем, чтобы, во-первых, оплачивать проезд в электричке можно было по «Е-карте», а во-вторых, электричка была включена в единый проездной. Сейчас власти приводят в нормальный вид подходы к действующим станциям и готовятся к строительству двух новых к 2024 году — от Компрессорного в сторону «Новокольцовского» и ЭКСПО, поделился Прядеин. Поездки в города-спутники Екатеринбурга, Среднеуральск, Верхнюю Пышму, Березовский, Сысерть, будут дороже, поскольку постановление минтранса касается только передвижения по Екатеринбургу, предупредил Прядеин. Проект кольцевой скоростной электрички, которая свяжет с Екатеринбургом не только отдаленные микрорайоны, но и города-спутники, власти разрабатывают с 2019 года. По замыслу чиновников, она должна стать заменой для классического метро, на развитие которого у Свердловской области и Екатеринбурга пока нет денег. «Создание транспортного кольца обеспечит возможность попасть в любую точку города за 30 минут. А диаметральные маршруты (как, например, сейчас Екатеринбург-Пассажирский — Керамик) дадут возможность доехать до центра за 15 минут», — говорил начальник СвЖД Иван Колесников.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...