Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

В России построили первый железнодорожный мост в Китай

Виды города с высоты. Пермь, река кама, вид сверху, коммунальный мост, пермь с высоты, набережная реки кама
Длина моста достигает 2,2 километра (архивное фото) Фото:

В России достроили первый трансграничный железнодорожный мост в Китай через реку Амур Нижнеленинское—Тунцзян. На торжественную церемонию запуска движения прибыл вице-премьер — полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

«Первый железнодорожный переход между нашими дружественными странами станет ключевым звеном нового экспортного маршрута. <…> Мы готовы к открытию мостового переезда с российской части, как только китайские партнеры объявят об открытии своего», — приводит заявление Трутнева РИА «Новости».

Длина моста достигает свыше 2,2 километра. Изначально запуск движения по мосту планировался в августе прошлого года, но неоднократно переносился. Основным инвестором строительства выступил Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его китайскими партнерами.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В России достроили первый трансграничный железнодорожный мост в Китай через реку Амур Нижнеленинское—Тунцзян. На торжественную церемонию запуска движения прибыл вице-премьер — полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. «Первый железнодорожный переход между нашими дружественными странами станет ключевым звеном нового экспортного маршрута. <…> Мы готовы к открытию мостового переезда с российской части, как только китайские партнеры объявят об открытии своего», — приводит заявление Трутнева РИА «Новости». Длина моста достигает свыше 2,2 километра. Изначально запуск движения по мосту планировался в августе прошлого года, но неоднократно переносился. Основным инвестором строительства выступил Российско-китайский инвестиционный фонд, созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его китайскими партнерами.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...