Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
6

Из-за отпуска Куйвашева VIP проигнорировали важную стройку. Отдуваться пришлось инженерам

Установка балки моста. Екатеринбург, строители, путепровод, строительство моста, опоры моста, стройка, развязка у калины
В планах у строителей — установить еще более 300 таких же балок Фото:

Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов, его заместители и глава свердловского минтранса Василий Старков, вопреки ожиданиям, не приехали на укладку первой пролетной балки для нового моста у концерна «Калина». По словам источника URA.RU, это связано с отменой визита на стройку губернатора Евгения Куйвашева, у которого последний день отпуска.

О том, что Орлов и Старков, а также гендиректор подрядчика — «АльмакорГруп» — Алексей Афонский утром 25 мая приедут на стройку мегаразвязки, накануне днем сообщила пресс-служба горадминистрации. Через несколько часов фамилия Орлова пропала из списка гостей. «Раз губернатор не едет, то и главе там делать нечего. Старкова, видимо, тоже не будет», — тогда же предупредил собеседник агентства во власти.

Так и вышло: журналистов на объекте встречали только инженеры, для которых общение со СМИ — диковинка. В присутствии камер рабочие установили первую из более чем 300 пролетных балок. Ее длина — 21 метр, вес — 31 тонна. «Задача балок — удерживать транспортный поток», — объяснил заместитель главного инженера.

В разговоре с URA.RU Василий Старков объяснил свое отсутствие иначе. По его словам, он выезжал на другой проблемный объект — среднеуральскую плотину, на которой власти стараются обеспечить нормальное движение транспорта. «Хорошее дело — балки, „Калина“. Все в процессе, ребята реализуют. Но для обеспечения транспортной безопасности пришлось уехать в Среднеуральск, где у меня прошло рабочее совещание», — сказал Старков. А у Алексея Орлова в этом момент были встречи в администрации.

Реконструкция развязки у «Калины» считается областными властями одним из ключевых проектов в Екатеринбурге. Предполагается, что после строительства удастся прекратить автомобильные пробки на этом участке. Из-за ремонта движение от улицы Куйбышева до Сибирского тракта в Екатеринбурге перекрыто на год — до 31 января 2023 года. Окончание работ намечено на 2024 год.

Вес одной пролетной балки — 31 тонна
Вес одной пролетной балки — 31 тонна
Фото:
Реконструкция мегаразвязки разделена на четыре этапа. Срок ее завершения — конец 2024-го
Реконструкция мегаразвязки разделена на четыре этапа. Срок ее завершения — конец 2024-го
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов, его заместители и глава свердловского минтранса Василий Старков, вопреки ожиданиям, не приехали на укладку первой пролетной балки для нового моста у концерна «Калина». По словам источника URA.RU, это связано с отменой визита на стройку губернатора Евгения Куйвашева, у которого последний день отпуска. О том, что Орлов и Старков, а также гендиректор подрядчика — «АльмакорГруп» — Алексей Афонский утром 25 мая приедут на стройку мегаразвязки, накануне днем сообщила пресс-служба горадминистрации. Через несколько часов фамилия Орлова пропала из списка гостей. «Раз губернатор не едет, то и главе там делать нечего. Старкова, видимо, тоже не будет», — тогда же предупредил собеседник агентства во власти. Так и вышло: журналистов на объекте встречали только инженеры, для которых общение со СМИ — диковинка. В присутствии камер рабочие установили первую из более чем 300 пролетных балок. Ее длина — 21 метр, вес — 31 тонна. «Задача балок — удерживать транспортный поток», — объяснил заместитель главного инженера. В разговоре с URA.RU Василий Старков объяснил свое отсутствие иначе. По его словам, он выезжал на другой проблемный объект — среднеуральскую плотину, на которой власти стараются обеспечить нормальное движение транспорта. «Хорошее дело — балки, „Калина“. Все в процессе, ребята реализуют. Но для обеспечения транспортной безопасности пришлось уехать в Среднеуральск, где у меня прошло рабочее совещание», — сказал Старков. А у Алексея Орлова в этом момент были встречи в администрации. Реконструкция развязки у «Калины» считается областными властями одним из ключевых проектов в Екатеринбурге. Предполагается, что после строительства удастся прекратить автомобильные пробки на этом участке. Из-за ремонта движение от улицы Куйбышева до Сибирского тракта в Екатеринбурге перекрыто на год — до 31 января 2023 года. Окончание работ намечено на 2024 год.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...