Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В Перми назвали конкурента москвичам в борьбе за трамваи

Виды города. Пермь, пермь, трамвай
За пермские трамваи есть возможность побороться у каждого Фото:

Московский холдинг «Мовиста регионы» может стать не единственным претендентом на управление пермскими трамваями и реализацию проекта по масштабному обновлению электротранспорта в городе. Составить ему конкуренцию есть возможность у любой пермской компании, в том числе МУП «Пермгорэлектротранс», которое сейчас занимается перевозками пассажиров. Об этом на заседании комитета по бюджету заявил председатель гордумы Дмитрий Малютин.

«Концессия вывесится — любой, в том числе и „Пермгорэлектротранс“ может выступить как возможный участник этого концессионного соглашения. Любой. Если администрация города, ПГЭТ и мы с вами посчитаем, что не „Мовиста“ [должна стать концессионером]», — заметил Малютин, отвечая на критику проекта со стороны депутата от КПРФ Геннадия Сторожева. При этом спикер думы согласился, что мэрия очень спешит с заключением соглашения, что неправильно.

Ранее URA.RU рассказывало, что власти Перми и Пермского края намерены заключить концессионное соглашение с дочерним подразделением столичного холдинга «Мовиста регионы», ООО «Мовиста регионы Пермь», которое будет реализовывать глобальный проект по обновлению городского электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры. Стоимость проекта составляет 16,1 млрд рублей. Бюджетам Перми и края за 25 лет придется вернуть 21,6 млрд заемных средств. Идея отдать трамвайное хозяйство города в концессию вызвала сопротивление оппозиции.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Перми и края? Подписывайтесь на telegram-канал "Большая Пермь"!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Московский холдинг «Мовиста регионы» может стать не единственным претендентом на управление пермскими трамваями и реализацию проекта по масштабному обновлению электротранспорта в городе. Составить ему конкуренцию есть возможность у любой пермской компании, в том числе МУП «Пермгорэлектротранс», которое сейчас занимается перевозками пассажиров. Об этом на заседании комитета по бюджету заявил председатель гордумы Дмитрий Малютин. «Концессия вывесится — любой, в том числе и „Пермгорэлектротранс“ может выступить как возможный участник этого концессионного соглашения. Любой. Если администрация города, ПГЭТ и мы с вами посчитаем, что не „Мовиста“ [должна стать концессионером]», — заметил Малютин, отвечая на критику проекта со стороны депутата от КПРФ Геннадия Сторожева. При этом спикер думы согласился, что мэрия очень спешит с заключением соглашения, что неправильно. Ранее URA.RU рассказывало, что власти Перми и Пермского края намерены заключить концессионное соглашение с дочерним подразделением столичного холдинга «Мовиста регионы», ООО «Мовиста регионы Пермь», которое будет реализовывать глобальный проект по обновлению городского электротранспорта и сопутствующей инфраструктуры. Стоимость проекта составляет 16,1 млрд рублей. Бюджетам Перми и края за 25 лет придется вернуть 21,6 млрд заемных средств. Идея отдать трамвайное хозяйство города в концессию вызвала сопротивление оппозиции.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...