Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
10

Глава ХМАО объяснила значение моста через Обь для регионов УрФО. Карта

Губернатор ХМАО Наталья Комарова обозначила новые транспортные коридоры Фото:

Строительство второго моста через Обь и новых участков федеральной трассы увеличит транспортную доступность для жителей ряда регионов УрФО и Пермского края. Об этом заявила губернатор ХМАО Наталья Комарова во время церемонии начала возведения объекта, передает корреспондент URA.RU.

«Сейчас мы говорим о створе федеральной трассы Р404 „Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск“, развиваемом федеральном коридоре „Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард“ и северном широтном коридоре „Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск“. Это совершенно другие возможности для страны, начиная от экономии по километрам, потому что севернее выходим, и заканчивая доступностью для людей, экономики, транспортной инфраструктуры нашей страны», — прокомментировала губернатор ХМАО.

Помимо строительства моста через Обь, в стоимость объекта включено возведение двух транспортных развязок в районе Нефтеюганска и Сургута, 45 километров четырехполосной трассы, путепровода через железную дорогу в районе станции Островной. «Сроки строительства — нормативные, до февраля 2026 года. А все остальное зависит об обстоятельств», — прокомментировал руководитель генеральной подрядной организации — компании «Мостострой-11» Николай Руссу.

Ранее URA.RU сообщало, что общая стоимость объекта составляет порядка 70 млрд рублей. Его строительство финансируется из федерального и югорского бюджета.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Более ста тысяч россиян читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «URA.RU»

Строительство второго моста через Обь и новых участков федеральной трассы увеличит транспортную доступность для жителей ряда регионов УрФО и Пермского края. Об этом заявила губернатор ХМАО Наталья Комарова во время церемонии начала возведения объекта, передает корреспондент URA.RU. «Сейчас мы говорим о створе федеральной трассы Р404 „Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск“, развиваемом федеральном коридоре „Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым — Салехард“ и северном широтном коридоре „Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск“. Это совершенно другие возможности для страны, начиная от экономии по километрам, потому что севернее выходим, и заканчивая доступностью для людей, экономики, транспортной инфраструктуры нашей страны», — прокомментировала губернатор ХМАО. Помимо строительства моста через Обь, в стоимость объекта включено возведение двух транспортных развязок в районе Нефтеюганска и Сургута, 45 километров четырехполосной трассы, путепровода через железную дорогу в районе станции Островной. «Сроки строительства — нормативные, до февраля 2026 года. А все остальное зависит об обстоятельств», — прокомментировал руководитель генеральной подрядной организации — компании «Мостострой-11» Николай Руссу. Ранее URA.RU сообщало, что общая стоимость объекта составляет порядка 70 млрд рублей. Его строительство финансируется из федерального и югорского бюджета.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...