Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

В челябинском технопарке построят аналог кремниевой долины

Челябинский тракторный завод, ЧТЗ, УралТрак. Челябинск, чтз, сборочный цех, рабочий, челябинский тракторный завод, производство, слесарь-сборщик
Производственную часть бизнеса резидентов в технопарке готовы взять на себя Фото:

Технопарк ZEM в Челябинске, созданный на базе НПО «Электромашина», определился с концепцией своего развития: коллаборации между резидентами по типу отношений кремниевой долины США. Как сообщил URA.RU директор технопарка Дмитрий Торопыно, у партнеров технопарка есть возможности для продажи своих решений головной структуре — Ростеху.

«Нацеливаемся на максимальную кооперацию резидентов: с якорным, НПО „Электромашина“, и между собой. Если компании найдут узкие места и предложат решения для близких нам структур — „Уралвагонзавода“ и Ростеха, — мы будем содействовать заключению контрактов», — отметил URA.RU Торопыно.

Цель работы технопарка — обеспечить производственными мощностями партнеров, за которыми останется разработка идеи и продажа изделий. В компании подсчитали, что совокупная годовая выручка при задействовании потенциала технопарка может составить один миллиард рублей и более.

Сегодня на площадке действует три резидента. Кроме самого НПО «Электромашина», это разработчик нестандартного оборудования «БТОМО» и создающее промышленные клавиатуры по запатентованной технологии ПО «УЗКИ».

В технопарке выбрали приоритетные направления работы резидентов, которых привлекают. Среди них — разработки в области электротранспорта, электронное приборостроения, создания систем управления и медтехники.

Импортозамещение стало важным направлением работы правительства РФ после введенных рядом стран экономических санкций. Ограничения, призванные сдержать развитие отечественной экономики, стали следствием объявленного 24 февраля проведения спецоперации России на Украине.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Технопарк ZEM в Челябинске, созданный на базе НПО «Электромашина», определился с концепцией своего развития: коллаборации между резидентами по типу отношений кремниевой долины США. Как сообщил URA.RU директор технопарка Дмитрий Торопыно, у партнеров технопарка есть возможности для продажи своих решений головной структуре — Ростеху. «Нацеливаемся на максимальную кооперацию резидентов: с якорным, НПО „Электромашина“, и между собой. Если компании найдут узкие места и предложат решения для близких нам структур — „Уралвагонзавода“ и Ростеха, — мы будем содействовать заключению контрактов», — отметил URA.RU Торопыно. Цель работы технопарка — обеспечить производственными мощностями партнеров, за которыми останется разработка идеи и продажа изделий. В компании подсчитали, что совокупная годовая выручка при задействовании потенциала технопарка может составить один миллиард рублей и более. Сегодня на площадке действует три резидента. Кроме самого НПО «Электромашина», это разработчик нестандартного оборудования «БТОМО» и создающее промышленные клавиатуры по запатентованной технологии ПО «УЗКИ». В технопарке выбрали приоритетные направления работы резидентов, которых привлекают. Среди них — разработки в области электротранспорта, электронное приборостроения, создания систем управления и медтехники. Импортозамещение стало важным направлением работы правительства РФ после введенных рядом стран экономических санкций. Ограничения, призванные сдержать развитие отечественной экономики, стали следствием объявленного 24 февраля проведения спецоперации России на Украине.
Санкции против России вообще и Урала в частности
Предыдущий материал
МИД Японии: страна будет склонять G20 к сплочению против РФ
Следующий материал
Lego уходит из России
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...