Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Пермские ученые пообещали избавить россиян от дорожных пробок

Метод должен помочь управлять дорожным потоком и снизить количество заторов Фото:

В пермском вузе разработали метод, который поможет управлять дорожным потоком и снизит количество заторов и ДТП. У разработки нет аналогов в мире, заявили в пермском политехе. Регулировать дорожный поток планируют с помощью анализа информации с комплексов видеофиксации нарушений ПДД.

«Мы первыми в России использовали данные программно-технических комплексов, которые фиксируют нарушения правил дорожного движения, для исследования транспортного потока и проанализировали с помощью этого метода его интенсивность. Нам удалось выяснить, как меняется интенсивность движения автомобилей в течение недели, и определить закономерности изменения транспортных потоков», — рассказывает руководитель проекта, профессор пермского политеха Михаил Бояршинов.

По словам ученых, их метод поможет прогнозировать движение автопотока и, главное, управлять работой светофоров для избежания пробок в городе. Этот подход они предлагают использовать при реконструкции улично-дорожной сети и проектировании новых магистралей.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Тысячи пермяков читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «Большая П»

В пермском вузе разработали метод, который поможет управлять дорожным потоком и снизит количество заторов и ДТП. У разработки нет аналогов в мире, заявили в пермском политехе. Регулировать дорожный поток планируют с помощью анализа информации с комплексов видеофиксации нарушений ПДД. «Мы первыми в России использовали данные программно-технических комплексов, которые фиксируют нарушения правил дорожного движения, для исследования транспортного потока и проанализировали с помощью этого метода его интенсивность. Нам удалось выяснить, как меняется интенсивность движения автомобилей в течение недели, и определить закономерности изменения транспортных потоков», — рассказывает руководитель проекта, профессор пермского политеха Михаил Бояршинов. По словам ученых, их метод поможет прогнозировать движение автопотока и, главное, управлять работой светофоров для избежания пробок в городе. Этот подход они предлагают использовать при реконструкции улично-дорожной сети и проектировании новых магистралей.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...