Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
58

Reuters: в РФ начали разбирать самолеты на запчасти из-за санкций

Российские авиакомпании вынуждены разбирать свои самолеты на запчасти Фото:

Попавшие под санкции Запада российские авиакомпании приступили к разборке своих самолетов на запчасти. Об этом сообщили четыре источника авиаотрасли.

«Западные производители понимают, что почти все «Суперджеты» эксплуатируются в России, — сказал Олег Пантелеев, руководитель аналитического центра авиации «Авиапорта». «Можно просто перестать производить и поставлять запчасти — и будет больно», — констатировал он, передает Reuters.

Другой источник сообщил, что как минимум два российских самолета, Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются. По его словам, второй самолет практически новый. Еще один собеседник агентства доложил, что из-за санкций многие маршруты были отменены, а это значит, что неиспользуемые самолеты могут в ближайшее время разобрать.

Проблемы с комплектующими начались после того, как страны Евросоюза, США, Канада и Япония начали вводить масштабные санкции против России в знак несогласия с проведением вынужденной спецоперации РФ на Украине. Обострившееся в последние месяцы санкционное давление продолжается с начала 2000-х годов. Как сообщали российские власти, антироссийские ограничения имеют негативный эффект и для самих недружественных стран: нарушены системы расчетов и логистики, разрушены кооперационные связи, наблюдается рост инфляции, а ряд стран активно высказывает недовольство ситуацией на энергетическом рынке.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Следите за тем, как проходит частичная мобилизация в России - читайте канал @uranews

Попавшие под санкции Запада российские авиакомпании приступили к разборке своих самолетов на запчасти. Об этом сообщили четыре источника авиаотрасли. «Западные производители понимают, что почти все «Суперджеты» эксплуатируются в России, — сказал Олег Пантелеев, руководитель аналитического центра авиации «Авиапорта». «Можно просто перестать производить и поставлять запчасти — и будет больно», — констатировал он, передает Reuters. Другой источник сообщил, что как минимум два российских самолета, Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются. По его словам, второй самолет практически новый. Еще один собеседник агентства доложил, что из-за санкций многие маршруты были отменены, а это значит, что неиспользуемые самолеты могут в ближайшее время разобрать. Проблемы с комплектующими начались после того, как страны Евросоюза, США, Канада и Япония начали вводить масштабные санкции против России в знак несогласия с проведением вынужденной спецоперации РФ на Украине. Обострившееся в последние месяцы санкционное давление продолжается с начала 2000-х годов. Как сообщали российские власти, антироссийские ограничения имеют негативный эффект и для самих недружественных стран: нарушены системы расчетов и логистики, разрушены кооперационные связи, наблюдается рост инфляции, а ряд стран активно высказывает недовольство ситуацией на энергетическом рынке.
Санкции против России вообще и Урала в частности
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...