Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
3

Челябинскому губернатору показали прототип арктического автобуса. Фото

Федор Конюхов и Алексей Текслер на автозаводе Урал. Челябинская область, Миасс, водитель, шофер, текслер алексей
Алексей Текслер оценил большое количество разработок миасского предприятия Фото:

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер высоко оценил усилия автозавода «Урал» из Миасса по созданию новых образцов техники, в частности, арктического автобуса. Как URA.RU сообщили в пресс-службе главы региона, на разработки получена господдержка в виде льготного займа Фонда развития промышленности в размере двух млрд рублей.

«Глава региона осмотрел перспективные инновационные разработки автозавода „Урал“ — ведущего производителя полноприводных большегрузных автомобилей на российском рынке. Автозавод находится в стадии реализации сразу нескольких важных проектов, которым оказана финансовая поддержка. Совместно с Южно-Уральским госуниверситетом и МГТУ имени Баумана, автозавод разработал прототип перспективного арктического автобуса», — заявили URA.RU в региональном правительстве.

Одной из разработок является арктический вездеход «Урал-425702». Его прототип создали на базе серийного автомобиля «УРАЛ». Шины автомобиля имеют увеличенный диаметр. Также на машине установлены каркасно-панельная кабина и утепленный кузов-фургон увеличенной высоты, способный вместить до 28 пассажиров.

Использование на прототипе виброопор крепления кузова-фургона вкупе с оснащением прототипа пневматической подвеской и применением шин с низким внутренним давлением снижает уровень шума внутри кузова-фургона. Арктическому автобусу обеспечили плавный ход.

Каркасно-панельную кабину оборудовали двуслойным ветровым стеклом, независимым отопителем, кондиционером и электроподогревом зеркал. Также на автомобиле установили генератор мощностью в три киловатт-часа, зарядные USB-устройства, пучки проводов, электроподогрев топливной системы, термокейс аккумулятора. Это сделало автобус пригодным для использования в условиях Арктики.

Весной макет автобуса прошел испытания в Якутии
Весной макет автобуса прошел испытания в Якутии
Фото:
Первый образец автобуса миасский завод создает за свой счет
Первый образец автобуса миасский завод создает за свой счет
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер высоко оценил усилия автозавода «Урал» из Миасса по созданию новых образцов техники, в частности, арктического автобуса. Как URA.RU сообщили в пресс-службе главы региона, на разработки получена господдержка в виде льготного займа Фонда развития промышленности в размере двух млрд рублей. «Глава региона осмотрел перспективные инновационные разработки автозавода „Урал“ — ведущего производителя полноприводных большегрузных автомобилей на российском рынке. Автозавод находится в стадии реализации сразу нескольких важных проектов, которым оказана финансовая поддержка. Совместно с Южно-Уральским госуниверситетом и МГТУ имени Баумана, автозавод разработал прототип перспективного арктического автобуса», — заявили URA.RU в региональном правительстве. Одной из разработок является арктический вездеход «Урал-425702». Его прототип создали на базе серийного автомобиля «УРАЛ». Шины автомобиля имеют увеличенный диаметр. Также на машине установлены каркасно-панельная кабина и утепленный кузов-фургон увеличенной высоты, способный вместить до 28 пассажиров. Использование на прототипе виброопор крепления кузова-фургона вкупе с оснащением прототипа пневматической подвеской и применением шин с низким внутренним давлением снижает уровень шума внутри кузова-фургона. Арктическому автобусу обеспечили плавный ход. Каркасно-панельную кабину оборудовали двуслойным ветровым стеклом, независимым отопителем, кондиционером и электроподогревом зеркал. Также на автомобиле установили генератор мощностью в три киловатт-часа, зарядные USB-устройства, пучки проводов, электроподогрев топливной системы, термокейс аккумулятора. Это сделало автобус пригодным для использования в условиях Арктики.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...