Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
13

Операторы ЖД транспорта России требуют компенсацию за вагоны в Финляндии и на Украине

Железнодорожная станция, горка и вокзал. РЖД. Челябинск, поезд, вагон, грузовой поезд, сырье для металлургии
Стоимость удержанных грузовых вагонов в Финляндии и на Украине оценивают в 32 млрд рублей Фото:

Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) обратился к Минтрансу РФ с просьбой подготовить проект постановления и компенсировать финансовые убытки из-за подвижного состава, удержанного в Финляндии и на Украине. По информации операторов, там застряло около 16 тысяч грузовых вагонов.

«Максимальную сумму компенсации за их потерю они оценивают в 32 млрд рублей. Общее количество грузовых вагонов, принадлежащих российским операторам, составляет порядка 1,2 млн единиц. Соответственно, на территории Украины и Финляндии задержано чуть больше 1% от общего парка грузовых вагонов России», — передают «Ведомости» со ссылкой на источник в одной из операторских компаний.

По данным издания, операторы обратились в федеральный минтранс после решения правительства компенсировать потери собственникам грузовиков, которые были арестованы на Украине. Зампредседателя Ассоциации операторов ж/д подвижного состава Денис Семенкин озвучил, что средняя стоимость вагона 2 млн рублей.

Ранее Еврокомиссия рекомендовала не запрещать перевозить санкционные грузы по железной дороге через Калининград. Члены ЕК отмечали, что провоз товаров, попавших под санкции, запрещен только по автодорогам, а не по ж/д путям. Санкции против России ряд стран ввел после начала спецоперации на Украине. Действия РФ на этой территории, по словам президента Владимира Путина, направлены на демилитаризацию и денацификацию страны. Он также озвучил, что цель спецоперации — спасение жителей Донбасса от обстрелов ВСУ и нацбатов.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) обратился к Минтрансу РФ с просьбой подготовить проект постановления и компенсировать финансовые убытки из-за подвижного состава, удержанного в Финляндии и на Украине. По информации операторов, там застряло около 16 тысяч грузовых вагонов. «Максимальную сумму компенсации за их потерю они оценивают в 32 млрд рублей. Общее количество грузовых вагонов, принадлежащих российским операторам, составляет порядка 1,2 млн единиц. Соответственно, на территории Украины и Финляндии задержано чуть больше 1% от общего парка грузовых вагонов России», — передают «Ведомости» со ссылкой на источник в одной из операторских компаний. По данным издания, операторы обратились в федеральный минтранс после решения правительства компенсировать потери собственникам грузовиков, которые были арестованы на Украине. Зампредседателя Ассоциации операторов ж/д подвижного состава Денис Семенкин озвучил, что средняя стоимость вагона 2 млн рублей. Ранее Еврокомиссия рекомендовала не запрещать перевозить санкционные грузы по железной дороге через Калининград. Члены ЕК отмечали, что провоз товаров, попавших под санкции, запрещен только по автодорогам, а не по ж/д путям. Санкции против России ряд стран ввел после начала спецоперации на Украине. Действия РФ на этой территории, по словам президента Владимира Путина, направлены на демилитаризацию и денацификацию страны. Он также озвучил, что цель спецоперации — спасение жителей Донбасса от обстрелов ВСУ и нацбатов.
Санкции против России вообще и Урала в частности
Предыдущий материал
Россия отказалась сотрудничать с рядом западных стран по поставкам нефти
Следующий материал
Sabah: США превратятся в изгоев из-за попыток изолировать Россию
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...