Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

В «ЕВРАЗе» назвали дату запуска нового завода в Верхней Салде

Установка оборудования завершена на половину
Установка оборудования завершена на половину Фото:

Новый завод «ЕВРАЗа» и промышленной группы «Рейл Сервис» в ОЭЗ «Титановая долина» (Верхняя Салда) намерены открыть во второй половине 2023 года. Как рассказали URA.RU в пресс-службе компании, сейчас на производстве «Аллегро» начали пусконаладочные работы на новой линии выходного контроля качества.

«Новое производство железнодорожных колес строится с применением самых современных технологий, здесь будет высокий уровень автоматизации процессов. При этом мы заинтересованы в квалифицированных сотрудниках, которые будут работать с передовым оборудованием, и создаем для них 443 рабочих места», — говорит вице-президент «ЕВРАЗа» и руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.

На новой линии будет применяться технология лазерной установки для замеров геометрии колеса. Это позволит ей считывать данные с 660 точек колеса за 74 секунды. Также в установке появятся твердомер, дробеметная установка и система ультразвукового контроля.

Главным звеном завода станет роботизированный межоперационный склад колес. Краны в автоматическом режиме будут распределять детали по нужным направлениям и цехам. Разработкой занимались инженеры «Томской электронной компании».

На «Аллегро» не забудут и об экологии. Там внедрят замкнутый цикл технологической воды, уже возведена система водоподготовки с фильтрацией и химической очисткой.

В общей сложности установка оборудования на предприятии завершена ровно наполовину. Инвестиции в строительство нового производства составили 18 млрд рублей.

«Строительство завода ведется высокопрофессиональной командой с колоссальным производственным опытом, что во многом определяет успех проекта. Я рад, что, несмотря на все сложности, предприятие уже имеет высокую стадию готовности, и в следующем году мы сможем обеспечить новым объемом железнодорожных колес потребителей российского рынка», — заявил генеральный директор «Рейл Сервис» Павел Макаров.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новый завод «ЕВРАЗа» и промышленной группы «Рейл Сервис» в ОЭЗ «Титановая долина» (Верхняя Салда) намерены открыть во второй половине 2023 года. Как рассказали URA.RU в пресс-службе компании, сейчас на производстве «Аллегро» начали пусконаладочные работы на новой линии выходного контроля качества. «Новое производство железнодорожных колес строится с применением самых современных технологий, здесь будет высокий уровень автоматизации процессов. При этом мы заинтересованы в квалифицированных сотрудниках, которые будут работать с передовым оборудованием, и создаем для них 443 рабочих места», — говорит вице-президент «ЕВРАЗа» и руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов. На новой линии будет применяться технология лазерной установки для замеров геометрии колеса. Это позволит ей считывать данные с 660 точек колеса за 74 секунды. Также в установке появятся твердомер, дробеметная установка и система ультразвукового контроля. Главным звеном завода станет роботизированный межоперационный склад колес. Краны в автоматическом режиме будут распределять детали по нужным направлениям и цехам. Разработкой занимались инженеры «Томской электронной компании». На «Аллегро» не забудут и об экологии. Там внедрят замкнутый цикл технологической воды, уже возведена система водоподготовки с фильтрацией и химической очисткой. В общей сложности установка оборудования на предприятии завершена ровно наполовину. Инвестиции в строительство нового производства составили 18 млрд рублей. «Строительство завода ведется высокопрофессиональной командой с колоссальным производственным опытом, что во многом определяет успех проекта. Я рад, что, несмотря на все сложности, предприятие уже имеет высокую стадию готовности, и в следующем году мы сможем обеспечить новым объемом железнодорожных колес потребителей российского рынка», — заявил генеральный директор «Рейл Сервис» Павел Макаров.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...