Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
9

Челябинцы не готовы покупать «Москвич» и другие электромобили

Алексей Текслер на заводе Электромашина. Челябинск, порше, электромобиль, зарядка, электрозаправка, зарядная станция, электромашина, завод электромашина
Использование электрокаров челябинцев пока не прельщает Фото:

Жители Челябинска не готовы приобретать электромобили, включая «Москвич». По данным опроса сервиса SuperJob, две трети горожан не готовы отказаться от своей машины в пользу электрокара.

«Идея покупки электромобиля теряет привлекательность в глазах челябинцев. Семь из десяти респондентов пока не готовы отказаться от своего авто в пользу электрокара», — отметили в пресс-службе SuperJob.

Мысли о приобретении электромобиля посещают лишь 17% челябинцев. Те, кто не желает покупать электрокар, уверены: эксплуатировать его не позволит слабо развитая инфраструктура, а в регионе, к тому же, помешают низкие температуры.

Как URA.RU заявил президент Ассоциации автодилеров Челябинской области Александр Рулевский, доля продаж электрокаров по итогам 2023 года не превысит в области пяти процентов. В настоящее время, по словам автоэксперта, производителям предстоит проделать значительную работу по адаптации машин к челябинскому климату: разброс температур в 20-30 градусов ведет к деградации батарей.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жители Челябинска не готовы приобретать электромобили, включая «Москвич». По данным опроса сервиса SuperJob, две трети горожан не готовы отказаться от своей машины в пользу электрокара. «Идея покупки электромобиля теряет привлекательность в глазах челябинцев. Семь из десяти респондентов пока не готовы отказаться от своего авто в пользу электрокара», — отметили в пресс-службе SuperJob. Мысли о приобретении электромобиля посещают лишь 17% челябинцев. Те, кто не желает покупать электрокар, уверены: эксплуатировать его не позволит слабо развитая инфраструктура, а в регионе, к тому же, помешают низкие температуры. Как URA.RU заявил президент Ассоциации автодилеров Челябинской области Александр Рулевский, доля продаж электрокаров по итогам 2023 года не превысит в области пяти процентов. В настоящее время, по словам автоэксперта, производителям предстоит проделать значительную работу по адаптации машин к челябинскому климату: разброс температур в 20-30 градусов ведет к деградации батарей.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...