Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
14

В Курганской области приступают к капитальному ремонту грунтовых автодорог

Путевые фото. Нижний Тагил -Восточный - Верхотурье - Гари, грунтовая, автомобиль
Грунтовые и щебеночные дороги региона хотят привести в нормативное состояние Фото:

Администрация Зауралья разыскивает подрядчиков, которые займутся разработкой проектной документацией для приведения в нормативное состояние грунтовых и щебеночных участков автомобильных дорог Центральной зоны Курганской области. Эта информация размещена на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.

«Объект закупки: оказание услуг по разработке проектной документации объекта „Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения в Центральной зоне Курганской области“ (приведение в нормативное состояние грунтовых и щебеночных участков). Начальная цена контракта: 4 959 100 рублей», — указано в документах. Заявки будут приниматься до 17 марта.

При разработке проектной документации подрядчику необходимо будет провести инженерно-геодезические изыскания и выполнить топографическую съемку. В техзадании указано, что общая протяженность участка реконструкции — 49,57 километров. Работы будут проведены на автодороге подъезд к Гагарье в Белозерском районе, «Подъезд к Тюмени», на дороге Ярки — Закоулово — Язево в Куртамышском районе, «Курган — Куртамыш — Целинное», Донки — Путиловка и участке автодороги «Куртамыш — Прорывное». В документах сказано, что часть объектов отремонтируют в этом году, а часть — перенесут на следующий.

URA.RU уже писало, что жители Звериноголовского округа выступили против ремонта дорог щебнем. Они требуют изменить проект из-за того, что «щебенка утонет» в песчаном грунте. Ранее губернатор Курганской области Вадим Шумков заявлял, что строительство дорог из щебня вместо асфальта помогает экономить деньги. В марте глава региона докладывал о зауральском ноу-хау президенту России Владимиру Путину.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Администрация Зауралья разыскивает подрядчиков, которые займутся разработкой проектной документацией для приведения в нормативное состояние грунтовых и щебеночных участков автомобильных дорог Центральной зоны Курганской области. Эта информация размещена на сайте Единой информационной системы в сфере закупок. «Объект закупки: оказание услуг по разработке проектной документации объекта „Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования межмуниципального значения в Центральной зоне Курганской области“ (приведение в нормативное состояние грунтовых и щебеночных участков). Начальная цена контракта: 4 959 100 рублей», — указано в документах. Заявки будут приниматься до 17 марта. При разработке проектной документации подрядчику необходимо будет провести инженерно-геодезические изыскания и выполнить топографическую съемку. В техзадании указано, что общая протяженность участка реконструкции — 49,57 километров. Работы будут проведены на автодороге подъезд к Гагарье в Белозерском районе, «Подъезд к Тюмени», на дороге Ярки — Закоулово — Язево в Куртамышском районе, «Курган — Куртамыш — Целинное», Донки — Путиловка и участке автодороги «Куртамыш — Прорывное». В документах сказано, что часть объектов отремонтируют в этом году, а часть — перенесут на следующий. URA.RU уже писало, что жители Звериноголовского округа выступили против ремонта дорог щебнем. Они требуют изменить проект из-за того, что «щебенка утонет» в песчаном грунте. Ранее губернатор Курганской области Вадим Шумков заявлял, что строительство дорог из щебня вместо асфальта помогает экономить деньги. В марте глава региона докладывал о зауральском ноу-хау президенту России Владимиру Путину.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...