Руководство авиакомпаний не имеет права контролировать вес бортпроводников. Об этом заявила представитель Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илона Борисова, комментируя требования о контроле веса бортпроводников, которые появились в авиакомпании «Россия». По мнению Борисовой, в работе должны оцениваться лишь деловые качества. «Такие требования авиакомпании „Россия“ к бортпроводникам незаконны. Во внимание должны приниматься только деловые качества работника, и никак иначе», — пояснила сайту «Ридус» Борисова. Борисова уточнила, что законодательство в сфере медицинских требований к здоровью бортпроводников было существенно изменено. Если ранее в Федеральных авиационных правилах (ФАП) по медицине бортпроводники с I степенью ожирения признавались годными к полетам, а со II степени ожирения годность к работе определялась в индивидуальном порядке, то с сентября 2022 года эти требования отменены. Сейчас к весу бортпроводников никаких вопросов возникать не может, если в порядке все остальные показатели здоровья. Обновлено в 8:11. «Регламент призван дополнительно подчеркнуть значимость безопасности полетов и напомнить о здоровом образе жизни. Должностные обязанности бортпроводников требуют физической активности. Индекс массы тела — показатель, рекомендованный Всемирной организацией здравоохранения. Мы понимаем, что внешность не является надежным показателем компетентности. Найм или увольнение, как и прежде, будут осуществляться на основе квалификации, профессионализма и способности выполнять свои обязанности в соответствии с установленными стандартами», — сообщил URA.RU представитель авиакомпании «Россия». Ранее «Аэрофлот» объяснил требования к весу стюардесс большим расходом топлива. Кроме того, авиакомпания заявила, что пассажиры предпочитают видеть молодых и стройных стюардесс, а проходы между креслами авиалайнеров имеют ограниченную ширину.