Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
25

Украина и НАТО придумали, как перевозить зерно, не нарушая требований Минобороны РФ

The New York Times: Украина и НАТО нашли альтернативный маршрут перевозки зерна
Погрузка зерна в Ростовском порту. Ростов на Дону, терминал, пшеница, зерно, погрузка, судно
Новый маршрут по перевозке зерна проходит через Румынию и Молдавию Фото:

Украина и страны НАТО решили перевозить зерно через Сулинский канал. Альтернативный маршрут проходит через Румынию и Молдавию и позволяет обходить ограничения на въезд, введенные Россией. Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков в соцсетях уже заявил о первом прошедшем через украинский коридор судне в Одессе.

«Первое судно воспользовалось временным коридором для торговых судов в/из портов Большой Одессы», — написал Александр Кубраков в соцсетях. Американские журналисты из газеты The New York Times описали альтернативный маршрут, позволяющий обходить российские корабли.

«После более чем двухнедельной пробки грузовых судов в Черном море, ожидающих своей очереди зайти в дельту реки Дунай за украинским зерном, египетские моряки наконец-то вышли на твердую землю. После короткой остановки, чтобы забрать припасы в румынском черноморском порту Сулина (Румыния), они направятся вверх по Сулинскому каналу, ответвлению Дуная на территории НАТО, а затем на участок реки на территории Украины», — такой маршрут описывают журналисты.

Отмечается, что такой альтернативный маршрут позволяет обойти ограничения РФ. Маршрут проходит через румынские, украинские и молдавские порты. НАТО планирует контролировать данный маршрут.

Украина создала временные морские коридоры на территории Черного моря. В Минобороны РФ отметили, что каждое судно, проходящее через коридор, будет рассматриваться как военный объект. Киев создал такие коридоры после того, как РФ вышла из зерновой сделки.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Украина и страны НАТО решили перевозить зерно через Сулинский канал. Альтернативный маршрут проходит через Румынию и Молдавию и позволяет обходить ограничения на въезд, введенные Россией. Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков в соцсетях уже заявил о первом прошедшем через украинский коридор судне в Одессе. «Первое судно воспользовалось временным коридором для торговых судов в/из портов Большой Одессы», — написал Александр Кубраков в соцсетях. Американские журналисты из газеты The New York Times описали альтернативный маршрут, позволяющий обходить российские корабли. «После более чем двухнедельной пробки грузовых судов в Черном море, ожидающих своей очереди зайти в дельту реки Дунай за украинским зерном, египетские моряки наконец-то вышли на твердую землю. После короткой остановки, чтобы забрать припасы в румынском черноморском порту Сулина (Румыния), они направятся вверх по Сулинскому каналу, ответвлению Дуная на территории НАТО, а затем на участок реки на территории Украины», — такой маршрут описывают журналисты. Отмечается, что такой альтернативный маршрут позволяет обойти ограничения РФ. Маршрут проходит через румынские, украинские и молдавские порты. НАТО планирует контролировать данный маршрут. Украина создала временные морские коридоры на территории Черного моря. В Минобороны РФ отметили, что каждое судно, проходящее через коридор, будет рассматриваться как военный объект. Киев создал такие коридоры после того, как РФ вышла из зерновой сделки.
Продовольственный кризис из-за проблем с экспортом зерна
Предыдущий материал
WSJ: США рассматривают «военные решения» для экспорта зерна с Украины
Следующий материал
Посол Турции: РФ изучает альтернативы зерновой сделке
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...