Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Челябинских водителей обучат езде на новых троллейбусах. Фото

Пресс-показ ИННОПРОМ-2023. Екатеринбург, троллейбус, синара, иннопром 2023
Полный курс обучения на новой модели занимает полгода Фото:

Водителей общественного транспорта представители проекта «Челябинский троллейбус» обучат езде на новом подвижном составе. Как URA.RU рассказали в пресс-службе концессионера, курс займет одну неделю.

«Специалисты проекта „Челябинский троллейбус“ начали переподготовку водителей для работы на новом подвижном составе. Первая группа из 14 водителей будет проходить обучение в течение недели», — сообщили URA.RU представители концессионера.

По практике вождения троллейбуса «Синара-6254» группа занимается в реальных условиях на городских линиях. Водителей знакомят с особенностями новых машин и их техническими возможностями.

Троллейбус оснащен комплексом активной безопасности и помощи водителю, в том числе антиблокировочной системой. Имеются датчики дождя и света, набор камер, которые помогают водителю контролировать обстановку в салоне, зоне посадки и высадки пассажиров. Чтобы обеспечить высокую скорость движения, на пульте установлены кнопки дистанционного перевода стрелок, позволяющие водителю не снижать скорость машины при подъезде к этим спецчастям.

По словам директора проекта Сергея Брусника, внимание преподаватели уделят рабочему месту водителя. Кабина оснащена климат-контролем, независимым от пассажирского салона, эргономичным сидением с возможностью регулировки, мультифункциональным рулем и широким дисплеем.

В рамках концессии Челябинск полностью обновит подвижной состав троллейбусов и соответствующую инфраструктуру. К моменту начала модернизации ее износ достиг 90%. Концессионер продолжил набор сотрудников, желающих получить новую профессию. Полный курс обучения занимает полгода.

За рулем троллейбусов водители проходят обучение вождению новой модели
За рулем троллейбусов водители проходят обучение вождению новой модели
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Водителей общественного транспорта представители проекта «Челябинский троллейбус» обучат езде на новом подвижном составе. Как URA.RU рассказали в пресс-службе концессионера, курс займет одну неделю. «Специалисты проекта „Челябинский троллейбус“ начали переподготовку водителей для работы на новом подвижном составе. Первая группа из 14 водителей будет проходить обучение в течение недели», — сообщили URA.RU представители концессионера. По практике вождения троллейбуса «Синара-6254» группа занимается в реальных условиях на городских линиях. Водителей знакомят с особенностями новых машин и их техническими возможностями. Троллейбус оснащен комплексом активной безопасности и помощи водителю, в том числе антиблокировочной системой. Имеются датчики дождя и света, набор камер, которые помогают водителю контролировать обстановку в салоне, зоне посадки и высадки пассажиров. Чтобы обеспечить высокую скорость движения, на пульте установлены кнопки дистанционного перевода стрелок, позволяющие водителю не снижать скорость машины при подъезде к этим спецчастям. По словам директора проекта Сергея Брусника, внимание преподаватели уделят рабочему месту водителя. Кабина оснащена климат-контролем, независимым от пассажирского салона, эргономичным сидением с возможностью регулировки, мультифункциональным рулем и широким дисплеем. В рамках концессии Челябинск полностью обновит подвижной состав троллейбусов и соответствующую инфраструктуру. К моменту начала модернизации ее износ достиг 90%. Концессионер продолжил набор сотрудников, желающих получить новую профессию. Полный курс обучения занимает полгода.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...