Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
7

«Уральские авиалинии» рискуют остаться без лайнеров из-за задержки средств ФНБ

Работа аэропорта Кольцово. Екатеринбург, аэропорт кольцово, уральские авиалинии, кольцово, ural airlines, самолет
Компания до сих пор не получила средства на выкуп лизинговых лайнеров Фото:

Авиакомпания «Уральские авиалинии» до сих пор не получили средства из Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые необходимы для выкупа лайнеров у иностранных лизингодателей. При этом, по данным источника, лицензии на проведение выплат действительны до конца сентября.

«„Уральские авиалинии“ до сих пор не смогли рассчитаться с западными лизингодателями за самолеты. Лицензии OFAC на проведение выплат действительны до конца сентября, средства из ФНБ до сих пор не поступили», — пишет «Коммерсант», ссылаясь на источники. По их данным, в такой же ситуации находится и авиакомпания iFly.

Речь, по данным издания, идет о сумме в размере 50 млрд рублей, которые требуются для выкупа 22 самолетов. В авиакомпаниях опасаются просрочки лицензий. Журналист URA.RU отправил запрос в пресс-службу авиакомпании. Там подтвердили информацию.

Ранее гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов заявлял, что на выкуп самолетов, которые находятся в лизинге, потребуется 900 млн рублей. Речь идет о 19 Airbus.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» до сих пор не получили средства из Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые необходимы для выкупа лайнеров у иностранных лизингодателей. При этом, по данным источника, лицензии на проведение выплат действительны до конца сентября. «„Уральские авиалинии“ до сих пор не смогли рассчитаться с западными лизингодателями за самолеты. Лицензии OFAC на проведение выплат действительны до конца сентября, средства из ФНБ до сих пор не поступили», — пишет «Коммерсант», ссылаясь на источники. По их данным, в такой же ситуации находится и авиакомпания iFly. Речь, по данным издания, идет о сумме в размере 50 млрд рублей, которые требуются для выкупа 22 самолетов. В авиакомпаниях опасаются просрочки лицензий. Журналист URA.RU отправил запрос в пресс-службу авиакомпании. Там подтвердили информацию. Ранее гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов заявлял, что на выкуп самолетов, которые находятся в лизинге, потребуется 900 млн рублей. Речь идет о 19 Airbus.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...