Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Челябинский арктический автобус прошел испытания на полигоне

Автозавод Урал. Челябинск, уралаз, автозавод урал, арктический автобус
Автобус может перевозить 22 пассажира при температуре минус 50 градусов Фото:

Челябинский арктический автобус прошел испытания на полигоне по пересеченной местности. Об этом 5 октября сообщили в пресс-службе правительства региона.

«На полигоне аэродрома „Калачево“ в Копейске прошла обкатка арктического автобуса. Машина прошла ходовые испытания по пересеченной местности с крутыми подъемами и болотистыми участками. Машина успешно преодолела полосу препятствий, в том числе траншею глубиной около трех метров, на метр заполненную водой», — заявили в пресс-службе.

Масса автобуса производства миасского автозавода «Урал» — 17 тонн, вместимость — 22 пассажира, а максимальная скорость — 50 километров в час. Он оборудован утепленными и облегченными комплектующим, благодаря которым может работать в экстремальных температурах — до -50 градусов.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинский арктический автобус прошел испытания на полигоне по пересеченной местности. Об этом 5 октября сообщили в пресс-службе правительства региона. «На полигоне аэродрома „Калачево“ в Копейске прошла обкатка арктического автобуса. Машина прошла ходовые испытания по пересеченной местности с крутыми подъемами и болотистыми участками. Машина успешно преодолела полосу препятствий, в том числе траншею глубиной около трех метров, на метр заполненную водой», — заявили в пресс-службе. Масса автобуса производства миасского автозавода «Урал» — 17 тонн, вместимость — 22 пассажира, а максимальная скорость — 50 километров в час. Он оборудован утепленными и облегченными комплектующим, благодаря которым может работать в экстремальных температурах — до -50 градусов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...