Доля поддельного автомобильного масла на российском рынке может достигать половины от всего объема продаваемых марок. Об этом рассказали представители отрасли. «Доля контрафактного масла может составлять от 30 до 50%. Параллельного импорта автомасел в серьезных объемах нет. Ни один склад не имел запасов масла на несколько лет, а это означает, что запасы давно закончились», — рассказал «Известиям» представитель Союза автосервисов Илья Плисов. Проблему с контрафактом изданию подтвердили в сети станций техобслуживания Fit Service. «С весны 2022 года, когда западные производители прекратили официальные поставки своей продукции, доля поддельного моторного масла увеличилась с 10—15%, что уже считалось крайне высоким показателем, до 30%», — отметила в беседе с «Известиями» директор сети Татьяна Овчинникова. Она подчеркнула, что автовладельцу непросто отличить подделку от оригинала, так как производители контрафакта умело подделывают упаковки. Ранее депутаты Госдумы предложили создать российскую сертификацию моторных масел. Это связано с тем, что у российских производителей начали отзывать зарубежные допуски и сертификаты.