Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

На ММК обновили транспортную инфраструктуру

Челябинские металлурги модернизировали свою железнодорожную логистику
Челябинские металлурги модернизировали свою железнодорожную логистику Фото:

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) завершил масштабный проект по обновлению железнодорожной инфраструктуры. Модернизация внутренней грузовой сети существенно улучшила товарную логистику, сообщили URA.RU в пресс-службе комбината.

«Она позволила оптимизировать технологический процесс, улучшить условия труда, а также повысить среднемесячную производительность участка по оборудованию вагонов. Также в ходе модернизации были смонтированы два отечественных крана грузоподъемностью десять тонн», — подчеркнули представители ММК.

До обновления инфраструктуры вагоны можно было загружать только с помощью одного крана, грузоподъемность которого не превышала пять тонн. Новые машины не только быстрее заполняют составы, они еще и более безопасны. Так, в транспорте установлены специальные датчики, пресекающие риск столкновения подъемников, работающих на одном пути.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) завершил масштабный проект по обновлению железнодорожной инфраструктуры. Модернизация внутренней грузовой сети существенно улучшила товарную логистику, сообщили URA.RU в пресс-службе комбината. «Она позволила оптимизировать технологический процесс, улучшить условия труда, а также повысить среднемесячную производительность участка по оборудованию вагонов. Также в ходе модернизации были смонтированы два отечественных крана грузоподъемностью десять тонн», — подчеркнули представители ММК. До обновления инфраструктуры вагоны можно было загружать только с помощью одного крана, грузоподъемность которого не превышала пять тонн. Новые машины не только быстрее заполняют составы, они еще и более безопасны. Так, в транспорте установлены специальные датчики, пресекающие риск столкновения подъемников, работающих на одном пути.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...