Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
5

Из города ХМАО в Китай отправился первый контейнерный поезд. Видео

Южноуральский ТЛК. Челябинск., контейнер, жд
Югорские предприятия расширяют рынки сбыта своей продукции Фото:

В Нягани (ХМАО) 10 февраля начались контейнерные перевозки в Китай. Мэр города Иван Ямашев сообщил, что первый поезд с продукцией АО «Югорский лесопромышленный холдинг» выдвинулся в КНР.

«Сегодня из Нягани отправился первый контейнерный поезд по направлению в Китай. „ЛВЛ-Югра“, подразделение АО „Югорский лесопромышленный холдинг“, расширяет новые рынки сбыта собственной продукции», — сообщил мэр в своем telegram-канале.

Ямашев добавил, что к запуску нового логистического маршрута готовились четыре года. Он назвал это событие прорывом в экономике региона.

В планах развития региона строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, соединяющей Югру и Китай. В стратегии развития Сибири до 2035 года есть намерение продлить тупиковую железнодорожную ветку из Нижневартовска до Белого Яра (Томская область), а затем из Таштагола Кемеровской области можно будет добраться в Урумчи (Китай). Принять решение о реализации проекта российское правительство должно в 2025 году.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Нягани (ХМАО) 10 февраля начались контейнерные перевозки в Китай. Мэр города Иван Ямашев сообщил, что первый поезд с продукцией АО «Югорский лесопромышленный холдинг» выдвинулся в КНР. «Сегодня из Нягани отправился первый контейнерный поезд по направлению в Китай. „ЛВЛ-Югра“, подразделение АО „Югорский лесопромышленный холдинг“, расширяет новые рынки сбыта собственной продукции», — сообщил мэр в своем telegram-канале. Ямашев добавил, что к запуску нового логистического маршрута готовились четыре года. Он назвал это событие прорывом в экономике региона. В планах развития региона строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, соединяющей Югру и Китай. В стратегии развития Сибири до 2035 года есть намерение продлить тупиковую железнодорожную ветку из Нижневартовска до Белого Яра (Томская область), а затем из Таштагола Кемеровской области можно будет добраться в Урумчи (Китай). Принять решение о реализации проекта российское правительство должно в 2025 году.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...