На складах в России заканчиваются легковые китайские авто. Их запасы на конец февраля составляют почти 100 тысяч машин, согласно оценке «Газпромбанк Лизинг». В расчет брался топ-16 китайских марок.
«Проблема переизбытка складов китайских машин в РФ почти разрешилась: объемы стока пошли на спад. По оценке „Газпромбанк Лизинга“, запасы легковых автомобилей из Китая на конец февраля составляли почти 100 тыс. машин», — сообщает «Коммерсант». Сейчас легковых автомобилей хватит на два-три месяца реализации. Однако запасы грузовиков и спецтехники продолжают расти, ведь идет подготовка к строительному сезону.
Легковые автомобили заказывались еще осенью прошлого года. После произошло снижение спроса из-за увеличения ЦБ ключевой ставки и стоимости финансирования. Продавцы поддерживали продажи авто скидками и субсидиями на программы лизинга и автокредитования.
Повышенный спрос на китайские авто появился на фоне новой таможенной пошлины при ввозе авто из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Правительство РФ приняло решение доначислять таможенную пошлину при ввозе машины из ЕАЭС в случае ее занижения через утильсбор с 1 апреля 2024 года.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На складах в России заканчиваются легковые китайские авто. Их запасы на конец февраля составляют почти 100 тысяч машин, согласно оценке «Газпромбанк Лизинг». В расчет брался топ-16 китайских марок. «Проблема переизбытка складов китайских машин в РФ почти разрешилась: объемы стока пошли на спад. По оценке „Газпромбанк Лизинга“, запасы легковых автомобилей из Китая на конец февраля составляли почти 100 тыс. машин», — сообщает «Коммерсант». Сейчас легковых автомобилей хватит на два-три месяца реализации. Однако запасы грузовиков и спецтехники продолжают расти, ведь идет подготовка к строительному сезону. Легковые автомобили заказывались еще осенью прошлого года. После произошло снижение спроса из-за увеличения ЦБ ключевой ставки и стоимости финансирования. Продавцы поддерживали продажи авто скидками и субсидиями на программы лизинга и автокредитования. Повышенный спрос на китайские авто появился на фоне новой таможенной пошлины при ввозе авто из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Правительство РФ приняло решение доначислять таможенную пошлину при ввозе машины из ЕАЭС в случае ее занижения через утильсбор с 1 апреля 2024 года.