Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
2

Вице-мэр Екатеринбурга: общественный транспорт работает на 70%

Свердловские зарисовки. Екатеринбург, общественный транспорт, березовский, улица восточная, автобусы, маршрут 112
В Екатеринбурге не хватает опытных водителей автобусов (архивное фото) Фото:

Общественный транспорт Екатеринбурга закрывает потребности горожан лишь на 70% от нормы. Об этом рассказал профильный вице-мэр Рустам Галямов на встрече с журналистами, передает корреспондент URA.RU.

«На сегодняшний день транспортная работа выполняется на 70%», — оценил Галямов. По его словам, этому две причины. Первая — острый кадровый дефицит в «Гортрансе» и у частных перевозчиков, а вторая причина в том, что при нынешней контрактной системе перевозчики определяют для себя «интересные» и «неинтересные» маршруты, то есть распределяют свои ресурсы неравномерно.

Чиновник также подтвердил, что в ближайшее время ситуация поменяется: мэрия будет работать с бизнесом и «Гортансом» по брутто-контрактам, когда перевозчики получают плату за километры, а выручка с продажи билетов идет в муниципальный бюджет. Нововведения вступят в силу в третьем квартале 2024-го. В начале марта их анонсировал глава города Алексей Орлов.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Общественный транспорт Екатеринбурга закрывает потребности горожан лишь на 70% от нормы. Об этом рассказал профильный вице-мэр Рустам Галямов на встрече с журналистами, передает корреспондент URA.RU. «На сегодняшний день транспортная работа выполняется на 70%», — оценил Галямов. По его словам, этому две причины. Первая — острый кадровый дефицит в «Гортрансе» и у частных перевозчиков, а вторая причина в том, что при нынешней контрактной системе перевозчики определяют для себя «интересные» и «неинтересные» маршруты, то есть распределяют свои ресурсы неравномерно. Чиновник также подтвердил, что в ближайшее время ситуация поменяется: мэрия будет работать с бизнесом и «Гортансом» по брутто-контрактам, когда перевозчики получают плату за километры, а выручка с продажи билетов идет в муниципальный бюджет. Нововведения вступят в силу в третьем квартале 2024-го. В начале марта их анонсировал глава города Алексей Орлов.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...