Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
5

В Тюмени заявили о критической нехватке водителей автобусов

Окраины, дома, дороги. Тюмень, автобус, дорога, автомобили, Автобусы Тюмень, автотранспорт
Основные причины увольнения водителей — желание больше зарабатывать и продвигаться по карьерной лестнице Фото:

В Тюмени столкнулись с дефицитом водителей автобусов. Об этом URA.RU рассказал руководитель ПАТП №1 Роман Шулепов. По его словам, на предприятии не хватает около 150 водителей.

«Дефицит есть. Мы бы с удовольствием приняли еще порядка 150 водителей для более комфортной работы. Мы работаем в этом направлении, размещаем объявления на порталах и в нашем транспорте. Мы готовы принимать и трудоустраивать водителей и кондукторов», — рассказал агентству Шулепов.

По его словам, основные причины увольнения водителей — желание больше зарабатывать и продвигаться по карьерной лестнице. Также Шулепов отметил, что сотрудники уходят из-за условий труда. «Труд водителей и кондукторов очевидно тяжелый. Это целый день движения на колесах, большого количества коммуникаций, иногда не самых положительных», — добавил директор ПАТП.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тюмени столкнулись с дефицитом водителей автобусов. Об этом URA.RU рассказал руководитель ПАТП №1 Роман Шулепов. По его словам, на предприятии не хватает около 150 водителей. «Дефицит есть. Мы бы с удовольствием приняли еще порядка 150 водителей для более комфортной работы. Мы работаем в этом направлении, размещаем объявления на порталах и в нашем транспорте. Мы готовы принимать и трудоустраивать водителей и кондукторов», — рассказал агентству Шулепов. По его словам, основные причины увольнения водителей — желание больше зарабатывать и продвигаться по карьерной лестнице. Также Шулепов отметил, что сотрудники уходят из-за условий труда. «Труд водителей и кондукторов очевидно тяжелый. Это целый день движения на колесах, большого количества коммуникаций, иногда не самых положительных», — добавил директор ПАТП.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...