Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
16

В России создан водородный генератор для двигателей внутреннего сгорания. Видео

В России создан водородный генератор для двигателей внутреннего сгорания. Видео
Компания Аквагринтек. Компания-стартап. Грозненский государственный нефтяной технический университет имени академика М.Д. Миллиончикова
Изобретатель Рамзан Ирипханов показал URA.RU, как работает его изобретение и в каких двигателях его можно применить Фото:

Российская разработка — водородный генератор — поможет экономить топливо. Опытные образцы генератора будут установлены на грузовые автомобили уже в 2024 году. Об этом корреспонденту URA.RU рассказал главный инженер компании «Аквагринтек» Рамзан Ирипханов в ходе пресс-тура «Путешествие в науку. Чечня» в Грозном.

«В 2024 году мы планируем выпуск и установку первых тестовых моделей [водородного генератора] на рабочей технике. У нас уже есть договоренность с РЖД на проведение испытаний, также мы работаем с местными компаниями для проведения испытаний на их технике», — рассказал Ирипханов.

Водородный генератор при помощи электролиза разделяет воду на кислород и водород. Совместное использование этих газов на двигателях внутреннего сгорания помогает экономии топлива (-28%) и прибавке мощности (+10%). В то же время, выработка газа происходит во время работы двигателя, пояснил Ирипханов. Это позволяет уйти от хранения в автомобиле большого объема легковоспламеняющегося газа, как в случае с газобаллонным оборудованием на метане. Установка разработана на базе Грозненского государственного нефтяного технического университета имени М. Д. Миллионщикова.

«Основная проблема высокого расхода топлива — неравномерная работа двигателей, когда топливо горит медленнее, чем работает двигатель. Использование смеси водорода и кислорода обеспечивает полное сгорание топлива, способствуя его экономии и снижая вредные выбросы в атмосферу», — пояснил изобретатель, демонстрируя работающий прототип.

Маршрут «Научно-популярный туризм» организован в 16 регионах страны в рамках десятилетия науки России, старт которому в 2022 году дал президент РФ Владимир Путин. В Чеченской Республике с 23 по 24 апреля 2024 года прошел пресс-тур «Путешествие в науку. Чечня», организованный АНО «Национальный приоритеты». В ходе посещения научно-популярных маршрутов представители СМИ смогли ознакомиться с научными достижениями ведущих вузов Чечни.

Пока размеры водородного генератора позволяют использовать его только на грузовых автомобилях, однако ведется разработка уменьшенных версий для легковых машин
Пока размеры водородного генератора позволяют использовать его только на грузовых автомобилях, однако ведется разработка уменьшенных версий для легковых машин
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российская разработка — водородный генератор — поможет экономить топливо. Опытные образцы генератора будут установлены на грузовые автомобили уже в 2024 году. Об этом корреспонденту URA.RU рассказал главный инженер компании «Аквагринтек» Рамзан Ирипханов в ходе пресс-тура «Путешествие в науку. Чечня» в Грозном. «В 2024 году мы планируем выпуск и установку первых тестовых моделей [водородного генератора] на рабочей технике. У нас уже есть договоренность с РЖД на проведение испытаний, также мы работаем с местными компаниями для проведения испытаний на их технике», — рассказал Ирипханов. Водородный генератор при помощи электролиза разделяет воду на кислород и водород. Совместное использование этих газов на двигателях внутреннего сгорания помогает экономии топлива (-28%) и прибавке мощности (+10%). В то же время, выработка газа происходит во время работы двигателя, пояснил Ирипханов. Это позволяет уйти от хранения в автомобиле большого объема легковоспламеняющегося газа, как в случае с газобаллонным оборудованием на метане. Установка разработана на базе Грозненского государственного нефтяного технического университета имени М. Д. Миллионщикова. «Основная проблема высокого расхода топлива — неравномерная работа двигателей, когда топливо горит медленнее, чем работает двигатель. Использование смеси водорода и кислорода обеспечивает полное сгорание топлива, способствуя его экономии и снижая вредные выбросы в атмосферу», — пояснил изобретатель, демонстрируя работающий прототип. Маршрут «Научно-популярный туризм» организован в 16 регионах страны в рамках десятилетия науки России, старт которому в 2022 году дал президент РФ Владимир Путин. В Чеченской Республике с 23 по 24 апреля 2024 года прошел пресс-тур «Путешествие в науку. Чечня», организованный АНО «Национальный приоритеты». В ходе посещения научно-популярных маршрутов представители СМИ смогли ознакомиться с научными достижениями ведущих вузов Чечни.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...