Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
1

Казахстан принял закон о транспортировке российской нефти в Китай

Качалки. Сургут, газ, газпром, топливо, роснефть, качалка, экономика, нефть, месторождение, нефтедобыча, добыча нефти, природные ресурсы, лукоил, сургутнефтегаз, куст нефтегазовый, цены на нефть
РФ будет перекачивать 10 млн тонн нефти в год в КНР через Казахстан Фото:

Депутаты Сената парламента Казахстана приняли законопроект, согласно которому транспортировка российской нефти в Китай будет проходить до 1 января 2034 года. Так ратифицируется протокол о внесении изменений в межправительственное соглашение с Россией о сотрудничестве в плане переправки нефти через территорию республики. Об этом сообщил сенатский комитет по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству.

«Казахстанская сторона будет облагать услуги по транспортировке нефти по указанным в соглашении маршрутам налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке», — передает ТАСС. Срок действия соглашения заканчивается 1 января 2034 года.

Согласно протоколу, который был принят в июне 2023 года в Санкт-Петербурге, долгосрочная перспектива транспортировки нефти предусмотрена объемом 10 миллионов тонн в год. Реализацией соглашения от стороны РФ занимается компания «Роснефть», от стороны Казахстана — министерство энергетики.

Поправки в соглашение предусматривают работу второго участка маршрута ТОН-2 («Туймазы — Омск — Новосибирск-2»). Кроме того, с 2024 по 2033 год ожидаемая выручка за транспортировку российской нефти через Казахстан в Китай составит свыше 1,7 млрд долларов.

Ранее сообщалось, что Россия сможет поставлять нефть в другие страны, несмотря на санкции Евросоюза. Это решение связано с тем, что европейская сторона не хочет усугублять негативные последствия для энергетической и продовольственной безопасности. Исключения по поставкам нефти касаются таких госкомпаний РФ, как «Совкомфлот», «Роснефть» и «Газпром».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Депутаты Сената парламента Казахстана приняли законопроект, согласно которому транспортировка российской нефти в Китай будет проходить до 1 января 2034 года. Так ратифицируется протокол о внесении изменений в межправительственное соглашение с Россией о сотрудничестве в плане переправки нефти через территорию республики. Об этом сообщил сенатский комитет по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству. «Казахстанская сторона будет облагать услуги по транспортировке нефти по указанным в соглашении маршрутам налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке», — передает ТАСС. Срок действия соглашения заканчивается 1 января 2034 года. Согласно протоколу, который был принят в июне 2023 года в Санкт-Петербурге, долгосрочная перспектива транспортировки нефти предусмотрена объемом 10 миллионов тонн в год. Реализацией соглашения от стороны РФ занимается компания «Роснефть», от стороны Казахстана — министерство энергетики. Поправки в соглашение предусматривают работу второго участка маршрута ТОН-2 («Туймазы — Омск — Новосибирск-2»). Кроме того, с 2024 по 2033 год ожидаемая выручка за транспортировку российской нефти через Казахстан в Китай составит свыше 1,7 млрд долларов. Ранее сообщалось, что Россия сможет поставлять нефть в другие страны, несмотря на санкции Евросоюза. Это решение связано с тем, что европейская сторона не хочет усугублять негативные последствия для энергетической и продовольственной безопасности. Исключения по поставкам нефти касаются таких госкомпаний РФ, как «Совкомфлот», «Роснефть» и «Газпром».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...